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11月21日，中鐵工業(yè)黨委和所屬單位黨委以視頻形式開展理論學(xué)習(xí)中心組黨的二十大精神聯(lián)學(xué)會暨專題讀書班，深入學(xué)習(xí)黨的二十大報告、《中國共產(chǎn)黨章程》、習(xí)近平總書記在參加黨的二十大廣西代表團討論、在陜西延安和河南安陽考察、在中央政治局會議和集體學(xué)習(xí)時發(fā)表的重要講話精神。本次聯(lián)學(xué)會分為專家授課、理論學(xué)習(xí)、集中研討等環(huán)節(jié)。中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威主持聯(lián)學(xué)會并講話。學(xué)習(xí)主題：深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示，為實現(xiàn)制造強國、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻工業(yè)力量。張威就全公司深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，堅決把黨中央決策部署落到實處，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，強調(diào)六點意見：一是全面系統(tǒng)準確，深刻認識黨的二十大的重要意義。中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會是在全黨全國各族人民邁上全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的關(guān)鍵時刻召開的一次十分重要的大會，對鼓舞和動員全黨全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進中華民族偉大復(fù)興具有重大意義；二是學(xué)懂弄通做實，深刻領(lǐng)會黨的二十大精神。各單位要深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記在中央政治局會議和集體學(xué)習(xí)時的重要講話精神，全面落實《中共中央關(guān)于認真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神的決定》要求，按照學(xué)習(xí)工作部署，加強統(tǒng)籌謀劃、精心組織實施，切實把學(xué)習(xí)宣傳貫徹工作抓緊抓實抓到位；三...
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圖為中鐵山橋集團有限公司道岔智能制造示范工廠。馬 芳 攝（中經(jīng)視覺）128年，一家企業(yè)能做多少件事？“我們始終專注于做兩件事：一件是制造鋼橋梁，另一件是制造鐵路道岔。”中鐵山橋集團有限公司董事長林軍科說，公司自1894年成立以來，參與并見證了我國鋼橋梁和鐵路的發(fā)展歷程，累計制造鋼橋梁3200余座，創(chuàng)新研制普速道岔、高速道岔、重載道岔等各類道岔數(shù)十萬組，產(chǎn)品銷往30多個國家和地區(qū)。百年間，中鐵山橋走在行業(yè)前列，從制造邁向創(chuàng)造?！盎ㄐ袠I(yè)是科技含量、競爭要素極為活躍的行業(yè)，競爭實力決定企業(yè)的生存活力。中鐵山橋能走過百年，靠的是不斷進取的創(chuàng)新精神?！绷周娍普f。堅持技術(shù)創(chuàng)新中鐵山橋橋梁分公司近30米高的廠房里，巨大的吊車在空中拉著鋼橋組件從一個工序進入另一個工序；14臺智能機器人組成的板單元自動組焊生產(chǎn)線在進行鋼橋組裝、焊接工作。“橋梁鋼結(jié)構(gòu)作為獨立安裝單元的組件，最輕的十幾噸，最重的近4000噸。先進的生產(chǎn)線可以確保產(chǎn)品焊接一次檢驗合格率達到99%以上?！敝需F山橋總工程師胡廣瑞介紹，公司努力打造國內(nèi)工藝最先進、智能化程度最高的鋼橋梁制造基地，向新技術(shù)要生產(chǎn)力。從灤河大橋、武漢長江大橋、南京長江大橋到平潭海峽大橋、北盤江大橋、港珠澳大橋等，中鐵山橋從未停下創(chuàng)新的腳步?！皼]有一模一樣的大橋，每座大橋都有各自的特點。建造這些大橋，靠的是我們在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工藝上的領(lǐng)先和突破。”胡廣瑞...
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9月23日，央視《經(jīng)濟信息聯(lián)播》非凡十年看名企系列報道聚焦中國中鐵，以“中國中鐵：穿山越?？椔烦删W(wǎng) 永當(dāng)開路先鋒”為題做了專題報道。作為鐵路建設(shè)的主力軍，過去十年，中國中鐵參與修建了全國鐵路新增里程的三分之二，通過不斷向交通基礎(chǔ)設(shè)施和裝備制造技術(shù)空白處挺進，助力高鐵和地鐵的運營里程大幅增加，中國中鐵以最直觀的方式向世界展示了領(lǐng)跑世界的中國速度。報道中重點關(guān)注了中鐵工業(yè)隧道掘進機產(chǎn)業(yè)這十年創(chuàng)新發(fā)展、勇創(chuàng)一流的發(fā)展歷程，報道指出，國產(chǎn)隧道掘進機在國內(nèi)新增市場占有率達到95%以上，并占據(jù)全球市場份額近七成。節(jié)目還展示了中鐵工業(yè)參建的拉林鐵路藏木特大橋等重點項目?！坝兰枴庇矌rTBM實現(xiàn)隧洞貫通世界最大直徑矩形盾構(gòu)機世界最大直徑硬巖掘進機世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機報道指出，2015年，中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備自主研制的“永吉號”硬巖掘進機成功下線，在此之前中國人要想使用硬巖掘進機還只能進口。世界最大直徑矩形盾構(gòu)機、世界最大直徑硬巖掘進機、世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機，十年間，一件件代表著全球最高水平的隧道工程施工利器陸續(xù)研制成功。目前中鐵裝備的隧道掘進機已經(jīng)出口至法國、意大利、丹麥、波蘭、新加坡等30多個國家和地區(qū)，先后出口近百臺設(shè)備。
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9月15日晚，中央電視臺紀錄片頻道播放工業(yè)科技紀錄片《超級裝備》，對中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的國內(nèi)首臺千噸級高鐵運架裝備在架設(shè)中的應(yīng)用進行了詳細的介紹，展示了架橋機安全高效過孔、運梁車憑借自動駕駛系統(tǒng)通過隧道的全過程。從1953年自主研制65噸架橋機，再到130噸級架橋機，再從600噸級到900噸級再到1000噸級，再到1800噸級，中國架橋機成功滿足了施工需求的變化。自主創(chuàng)新，讓中國架橋機有了更強的競爭力。學(xué)習(xí)起步、自主研發(fā)、打破壟斷、走向世界，以中鐵工業(yè)為代表的中國企業(yè)及其科研人員艱苦攻關(guān)、勇于創(chuàng)新，不斷書寫橋梁建造光輝篇章。圖為中鐵科工2021年研制出的世界最大噸位1800噸級整孔預(yù)制箱梁架橋機“越海號”目前，中鐵科工研制的千噸級高鐵運架裝備有四大優(yōu)點：一是可實現(xiàn)20米～40米多種跨度簡支箱梁的架設(shè)；二是可實現(xiàn)隧道口架梁和運梁車馱運架橋機過隧；三是能實現(xiàn)2000米曲線和30‰大坡度架梁；四是利用云平臺實現(xiàn)關(guān)鍵點的全數(shù)據(jù)采集，保障施工的安全和質(zhì)量。近年來，中鐵科工加大科技研發(fā)力度，激活創(chuàng)新動力，企業(yè)被認定為“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”，研制的架橋機被國家工信部認定為制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，自主研制的國內(nèi)首套千噸級運架設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備，達到“國際領(lǐng)先水平”，為高速鐵路工程的高效建設(shè)提供了強大的設(shè)備保障。
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連日來，國務(wù)院國資委網(wǎng)站、經(jīng)濟日報、鳳凰網(wǎng)、見道網(wǎng)等媒體紛紛報道“中鐵工業(yè)盾構(gòu)機/TBM產(chǎn)銷量連續(xù)十年國內(nèi)居首，連續(xù)五年世界第一”，彰顯了公司在隧道掘進機領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。 國務(wù)院國資委網(wǎng)站經(jīng)濟日報新聞客戶端見道網(wǎng)
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2016 年 10 月 10 日至 11 日，黨中央召開全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議，習(xí)近平總書記出席會議并發(fā)表重要講話，系統(tǒng)闡釋了新時代我們黨領(lǐng)導(dǎo)國有企業(yè)的大政方針、根本原則和重大舉措，是新時代國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的指南針、定盤星。 2021 年 10 月，國務(wù)院國資委組織的“國企黨建工作會5周年”集中采訪活動走進中鐵工業(yè)，前往武漢采訪中鐵科工、中鐵重工，現(xiàn)場試乘了“新時代號”空軌。《光明日報》等相關(guān)媒體圍繞“高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”主題，對中鐵工業(yè)黨建工作會5年來黨建和生產(chǎn)經(jīng)營“雙豐收”的良好局面進行了集中報道。
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在慶祝中國共產(chǎn)黨成立 100 周年之際，王中美榮獲“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號，并在人民大會堂受到習(xí)近平等領(lǐng)導(dǎo)同志親切接見，現(xiàn)場接受大會表彰。7 月 22 日下午中共中央宣傳部就“傳遞榜樣力量 爭取新的光榮”舉行中外記者見面會，王中美與中外記者見面交流?！度嗣袢請蟆贰⑿氯A社、央視《新聞聯(lián)播》等就此進行報道。