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中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通

日期: 2020-07-28
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7月7日凌晨,隨著中鐵工服159號盾構(gòu)機(jī)從隧道緩緩駛出,由中鐵三局承建、中鐵工服提供施工技術(shù)服務(wù)的鄭州地鐵6號線3標(biāo)金泉盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這是中鐵工服開展“抗疫情、保增長,大干100天”勞動(dòng)競賽以來,首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的項(xiàng)目。



中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


3月14日進(jìn)場、4月9日中鐵工服742號盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、5月9日中鐵工服159號盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、5月31日該區(qū)間右線貫通、7月7日區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通……中鐵工服參建團(tuán)隊(duì)經(jīng)過115天日夜奮戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)鄭州地鐵6號線3標(biāo)金泉盾構(gòu)區(qū)間較原計(jì)劃7月10日提前3天雙線貫通,成為鄭州地鐵6號線西延段第一個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間,向業(yè)主及鄭州市民交出了一份滿意的答卷。?

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秣馬厲兵??有召必回


“在3月12日接到通知后,我和項(xiàng)目設(shè)備總工余樂、后勤工作負(fù)責(zé)人趙高、機(jī)械總工楊慧杰馬上去辦健康證,13日上午體檢后立刻驅(qū)車前往鄭州,14日上午趕到施工現(xiàn)場?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人符輝懷著“首戰(zhàn)用我、用我必勝”的信心,帶領(lǐng)項(xiàng)目部的籌備團(tuán)隊(duì)提前來到鄭州,開始積極備戰(zhàn)。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


3月,正是全國上下全力抗擊疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。鄭州地鐵項(xiàng)目作為中鐵工服疫情期間的新上項(xiàng)目,也是首個(gè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目,工期緊、防疫形勢嚴(yán)峻,為了保障工作順利高效開展,符輝、余樂、趙高、楊慧杰四位管理人員到場后便馬不停地協(xié)調(diào)設(shè)備、籌集防疫物資,并迅速就近召集河南省內(nèi)職工返崗復(fù)工。

4天之內(nèi),36名職工全員到崗?!坝形宦毠け硎咀约涸诠竟ぷ?年了,公司需要,有召必回!”符輝說。


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與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及街道辦事處建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制;準(zhǔn)備施工人員隔離用房;做好日常消毒、進(jìn)出口檢查、防疫知識宣貫;通過電話和互聯(lián)網(wǎng)積極聯(lián)絡(luò)施工人員……項(xiàng)目各項(xiàng)工作緊張有序地進(jìn)行。面對現(xiàn)場諸多不確定性,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勤溝通,及時(shí)補(bǔ)位,各施所長,僅5天時(shí)間完成首臺盾構(gòu)機(jī)全部后配套下井并鏈接到位,27天即達(dá)到始發(fā)條件。



精準(zhǔn)施策 ?質(zhì)速并重


金泉區(qū)間線路起點(diǎn)位于泉州路站,由南轉(zhuǎn)向西沿泉州路方向敷設(shè),到達(dá)金馬路站。隧道洞身需穿越的地層主要為粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土,線路平面均在半徑為450米的曲線上。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


前期的方案制定決定了最終的實(shí)施效果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞線路縱剖面為“V”字坡,線路最大縱坡25‰等重難點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場的邊界條件,精準(zhǔn)編制施組及設(shè)備配置方案,方案評審、特種設(shè)備報(bào)驗(yàn)、現(xiàn)場條件驗(yàn)收等均一次通過。

針對區(qū)間重要風(fēng)險(xiǎn)源,項(xiàng)目采取關(guān)鍵環(huán)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)值班,安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)專人盯控跟蹤,并加強(qiáng)管片選型和點(diǎn)位控制,做到過程質(zhì)量可追溯。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


在確保質(zhì)量的前提下,項(xiàng)目創(chuàng)造了區(qū)間右線單臺盾構(gòu)機(jī)月掘進(jìn)705米、左線單臺盾構(gòu)機(jī)月掘進(jìn)601.5米的佳績,單臺盾構(gòu)機(jī)日掘進(jìn)31.5米的掘進(jìn)紀(jì)錄。

“為保證管片質(zhì)量,我們要求特殊地質(zhì)條件下一個(gè)班組每班掘進(jìn)不能超過9環(huán)。”符輝表示,如不限制掘進(jìn)速度,項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)還可提前至少10天,但絕不能犧牲質(zhì)量求速度。正因?yàn)轫?xiàng)目部對質(zhì)量的嚴(yán)格把控,隧道成型管片姿態(tài)均在±50mm范圍內(nèi),得到了業(yè)主單位、監(jiān)理單位一致好評。



團(tuán)結(jié)協(xié)作 攻堅(jiān)克難


項(xiàng)目自成立以來,堅(jiān)持黨建引領(lǐng),成立了“黨員先鋒隊(duì)”和“青年突擊隊(duì)”,號召項(xiàng)目全體職工“顆顆紅心心向黨,兩支隊(duì)伍勇?lián)?dāng)”,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用和青年在項(xiàng)目建設(shè)中的生力軍作用。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


項(xiàng)目土木總工周攀攀,白天奔波于施工現(xiàn)場,晚上整理上報(bào)資料,常常熬夜至凌晨,但他毫無怨言,“一個(gè)黨員就是一面旗幟,自己作為土木總工必須帶頭示范,做好表率?!?/span>

凌晨接到電話立刻趕至現(xiàn)場是項(xiàng)目技術(shù)人員杜山峰的工作常態(tài)。有時(shí)管片出現(xiàn)錯(cuò)臺,他會(huì)在盾構(gòu)掘進(jìn)現(xiàn)場蹲上一天一夜,與值班人員共同商討解決辦法,直到問題解決才離開。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目后勤工作的趙高為改善工作人員的食宿條件和做好疫情防控工作多方溝通,積極奔走。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


安全員張金濤每周一組織開展“安全大講堂”,為項(xiàng)目部員工講解安全事故實(shí)例,要求施工人員在做到高質(zhì)量、高效率施工的同時(shí)也要確保安全和零事故。施工現(xiàn)場,總有他檢查安全隱患的身影。

“掘進(jìn)期間,項(xiàng)目停電10余次,”符輝回憶,每到這時(shí)候,全體工作人員只能在電筒或手機(jī)燈光下清洗砂漿,疏通注漿管路,一工作就是十幾個(gè)小時(shí)。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


今年5月,由于其它項(xiàng)目工期吃緊,超過一半人員被調(diào)走,現(xiàn)場僅剩17名員工。但這并沒有影響大家“抗疫情、保增長,大干100天”的激情,全體職工拿出百米沖刺的干勁應(yīng)對挑戰(zhàn),精誠協(xié)作、攻堅(jiān)克難,項(xiàng)目建設(shè)蹄疾步穩(wěn)、終創(chuàng)佳績,提前完成了既定的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。


中鐵工服復(fù)工復(fù)產(chǎn)首個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙線貫通


他們是防疫期間推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逆行者,用自己的實(shí)際行動(dòng),展示著作為國企員工的使命擔(dān)當(dāng);他們是與時(shí)間賽跑的人,為這座城市的交通出行,貢獻(xiàn)自己的力量;他們平均年齡不足30歲,負(fù)重拼搏,是工地上最青青美麗的奮斗者;他們秉承“不忘初心、為黨工作”的價(jià)值追求,積極踐行“紅盾”精神,與企業(yè)的發(fā)展同頻共振!

唯有奮斗,方有所得。如今,這群城市建設(shè)者又將踏上攻克下一個(gè)目標(biāo)的征程……


信息來源:中鐵工服




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    2025 - 05 - 28
    5月26日,由中鐵裝備研制的國內(nèi)首臺7米級超大直徑反井鉆機(jī)“中鐵1361號”在浙江景寧抽水蓄能電站正式啟用。這一先進(jìn)設(shè)備的投入使用,將大幅提升項(xiàng)目排風(fēng)豎井施工效率,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增速。景寧抽水蓄能電站廠房排風(fēng)豎井直徑7米、深319.73米,采用大直徑反井鉆機(jī)一次反提成型,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該設(shè)備最大設(shè)計(jì)開挖直徑可達(dá)8米,具有較高的穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性等優(yōu)勢。與傳統(tǒng)豎井鉆爆擴(kuò)挖施工方法相比,大直徑反井鉆機(jī)一次反提成型技術(shù)舍棄了爆破作業(yè),降低了對周圍環(huán)境的噪音和振動(dòng)影響;減少了施工人員投入,有效降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn),極大地提高了豎井施工效率。中鐵裝備作為國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),致力于創(chuàng)新豎井施工新模式。自2011年啟動(dòng)豎井裝備研究以來,成功研制了世界首臺全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)、國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品,為抽水蓄能電站、水利工程、礦山開發(fā)、交通基建等領(lǐng)域的深大豎井建設(shè)提供了成套智能裝備與創(chuàng)新施工方案。 全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)2021年,成功研制世界首臺全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)“中鐵599號”,應(yīng)用于浙江寧海抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)垂直向下90度掘進(jìn),融合了傳統(tǒng)豎井施工技術(shù)和全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工理念,首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力下沉和井下無人掘進(jìn)施工。 豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)2024年,成功研制國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)“逐夢號”(中鐵1430號),應(yīng)用于溫州永嘉抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備采用“定向鉆+反井鉆+擴(kuò)孔掘進(jìn)機(jī)擴(kuò)井”的創(chuàng)新工法,掘進(jìn)總里程達(dá)1334米,創(chuàng)造了豎井掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺16.8米的世界紀(jì)錄。 大直徑沉井掘進(jìn)機(jī)2025年,研制的超大直徑沉井掘進(jìn)機(jī)“中鐵1364號”開挖直徑15.2米,應(yīng)用于浙江杭州江南水廠盾構(gòu)接收井工程,采用“自由斷面開挖+泥水循環(huán)排渣”工法,實(shí)現(xiàn)上軟下硬富水卵石地層豎井工程機(jī)械化施工。
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