王中美接受央視新聞聯(lián)播采訪：繼續(xù)發(fā)揚五四精神 不辜負(fù)偉大時代
來源：
日期：
2019-05-15
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4月30日上午，紀(jì)念五四運動100周年大會在人民大會堂舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席大會并發(fā)表重要講話。黨的十九大代表、第23屆“中國青年五四獎?wù)隆鲍@得者、中鐵工業(yè)九橋公司電焊工特級技師王中美出席大會并接受央視新聞聯(lián)播采訪。
習(xí)總書記在講話中指出，新時代中國青年要樹立遠(yuǎn)大理想，熱愛偉大祖國，擔(dān)當(dāng)時代責(zé)任，勇于砥礪奮斗，練就過硬本領(lǐng)，錘煉品德修為。一代人有一代人的長征，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。建成社會主義現(xiàn)代化強國，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，是一場接力跑。我們有決心為青年跑出一個好成績，也期待現(xiàn)在的青年一代將來跑出更好的成績。
王中美在大會現(xiàn)場
王中美在接受采訪時表示，一代人有一代人的使命，聽了總書記的講話，當(dāng)時就有一種責(zé)任感和使命感。作為新時代的青年產(chǎn)業(yè)工人，現(xiàn)在要做的就是聽習(xí)總書記的話，腳踏實地的干好自己的本職工作，在工作崗位上做出應(yīng)有的成績。
擁抱新時代、奮進新時代！
讓青春
煥發(fā)出更加絢麗的光彩！
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近日，由中鐵裝備聯(lián)合中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、水電八局共同研制的敞開式硬巖掘進機“江漢領(lǐng)航號”，在湖北省宜昌市順利始發(fā)。該設(shè)備專為南水北調(diào)中線引江補漢工程1標(biāo)輸水隧洞量身定制，獨頭掘進距離創(chuàng)國內(nèi)超大直徑TBM之最。引江補漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，工程輸水總干線采用有壓單洞自流輸水，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，工程具有大埋深、長線路、大洞徑等技術(shù)特點和高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強度以及斷層多等地質(zhì)難點。本次始發(fā)掘進的“江漢領(lǐng)航號”TBM，開挖直徑11.93米，整機長約180米，總重約3000噸，采用洞內(nèi)組裝，順坡掘進，逆坡排水，掘進總長度約18.35公里，為全線掘進距離最長輸水隧洞。截至目前，中鐵裝備為引江補漢工程提供的6臺TBM，其中4臺已成功始發(fā)，掘進總里程突破5000米大關(guān)?！敖瓭h先鋒號”是引江補漢工程下線的首臺硬巖掘進機，也是目前國內(nèi)引水隧洞項目中使用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，開挖直徑12.23米，整機長度約160米，重約2800噸。設(shè)備集成了綜合地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、護盾卡機預(yù)警及評估系統(tǒng)、盾體潤滑系統(tǒng)等監(jiān)測預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)，能夠有效應(yīng)對沿線復(fù)雜地質(zhì)難題。同時，創(chuàng)新性地搭載了同步推拼技術(shù)。“江漢開拓號”開挖直徑12.23米，同為國內(nèi)目前水利工程應(yīng)用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，也是引江補漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形段硬巖掘進機。該設(shè)備設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度±10%，可以完成隧洞開挖、出渣、支護、導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)。設(shè)備采用盾體偏心、刀盤擴挖、雙速減速機及盾體減磨設(shè)計，增加護盾卡機預(yù)警和評估系統(tǒng)，最大程度降低潛在施工風(fēng)險。同時，研發(fā)應(yīng)用了測量免搬站功能以及智能輔助掘進、數(shù)字鉆機、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術(shù)，能夠為工程建設(shè)提供強有力服務(wù)?！敖瓭h平安號”作為目前國內(nèi)引水隧道項目中使用的最大直徑...
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7月24日，由中鐵工業(yè)、四川水發(fā)集團、國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心主辦，中鐵城投、中鐵六院協(xié)辦，成都市新津區(qū)人民政府、中鐵智能裝備承辦的中國中鐵攜手四川省打造高端裝備產(chǎn)業(yè)首臺盾構(gòu)機下線活動在成都舉行。四川省水利廳黨組書記、廳長董里，成都市人民政府副市長、黨組成員許興國，中國中鐵黨委委員、副總裁馬江黔，成都市新津區(qū)委副書記、區(qū)人民政府區(qū)長胡建平，中鐵工業(yè)黨委書記、董事長張威，四川水發(fā)集團黨委副書記、總經(jīng)理向仕春，中鐵六院黨委書記、董事長陳光建，以及來自地方政府、高校、科研院所、行業(yè)協(xié)會、中央駐川企業(yè)、屬地企業(yè)及中國中鐵相關(guān)單位代表共同見證了此次儀式的成功舉行。董里在致辭中指出，“川山甲1號”盾構(gòu)機的下線是四川水利事業(yè)與高端裝備制造產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要里程碑，也是大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。四川水發(fā)集團與中鐵工業(yè)攜手打造高端裝備制造基地，成功將央企技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢與地方資源稟賦、產(chǎn)業(yè)需求深度融合，進一步加快盾構(gòu)機等國之重器的研發(fā)制造。希望雙方以此次合作為契機，深化水利工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新，聯(lián)合科研院所攻克極端地質(zhì)條件下施工技術(shù)難題，打造全國領(lǐng)先的川造高端裝備品牌，形成從研發(fā)設(shè)計到運維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為四川省新型工業(yè)化貢獻力量。馬江黔在致辭中表示，中國中鐵始終將習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示作為根本遵循，把加強與成都的合作作為長期堅定的企業(yè)戰(zhàn)略，雙方深入合作歷久彌新，共同見證了成都從區(qū)域交通樞紐到國際化大都市的華麗蝶變。此次活動標(biāo)志著中國中鐵在成都高端裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“布局”到“產(chǎn)出”的關(guān)鍵跨越，助力成都加快推動延鏈補鏈強鏈，提升高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模能力。中國中鐵將充分發(fā)揮人才、技術(shù)、管理、裝備、品牌等優(yōu)勢，不斷為現(xiàn)代化新成都建設(shè)貢獻智慧和力量，努力在服務(wù)西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國家戰(zhàn)略中展現(xiàn)新?lián)?dāng)，以實際行動參與成都的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)能級提升，...
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6月30日，由中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“先行號”（中鐵1298號）正式始發(fā)，標(biāo)志著國內(nèi)排澇規(guī)模最大、洞徑最大、埋深最大的隧洞排水系統(tǒng)工程——擴大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程（簡稱城西南排工程）北段工程正式進入盾構(gòu)施工階段。工程概況城西南排工程是浙江省杭州市為提升城西區(qū)域防洪排澇能力、保障城西科創(chuàng)大走廊水安全而建設(shè)的大型水利工程，還是特大型城市深隧排澇工程在國內(nèi)的首次實踐。該工程主要包括南北線和西線兩部分，采用“Y”型布局，總長29公里的隧洞系統(tǒng)將城西洪水以300立方米/秒的排澇能力直排錢塘江，受益面積約213平方公里，覆蓋人口近百萬。設(shè)備詳情基本參數(shù)：直徑12.10米，整機全長90米，重2500噸。掘進任務(wù)：負(fù)責(zé)城西南排工程（南北線）工程北段5080米的隧道掘進，有7處平面轉(zhuǎn)彎，最小轉(zhuǎn)彎半徑500米，最大埋深約53米，最大坡度為50‰。技術(shù)難點與應(yīng)對：需穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖等，還將下穿居民區(qū)和地鐵等重要城市通道。中鐵裝備設(shè)計團隊針對長距離大斷面泥巖地層掘進結(jié)泥餅、大埋深地層噴涌等問題，對刀盤結(jié)構(gòu)強度及刀具布置進行了針對性設(shè)計。項目建成后，杭州城西防洪標(biāo)準(zhǔn)將從20年一遇提升至50年一遇。城西南排工程不僅是防洪排澇重要保障，還將成為活水繞城、提升居民幸福感的重要源泉。
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近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了第二十五屆中國專利獎授獎的決定，中鐵裝備研發(fā)的專利《一種可用于三車道矩形隧道施工的頂管機》榮獲?中國專利獎最高獎項——金獎。截至目前，中鐵工業(yè)擁有中國專利金獎3項。一種可用于三車道矩形隧道施工的頂管機針對矩形特大斷面（開挖面積＞100㎡）掘進機施工面臨的矩形斷面開挖成型難、大跨微拱支護定型難、土倉出渣掘進控型難三大世界性難題，發(fā)明了多刀盤復(fù)合開挖系統(tǒng)、抗剪式分塊盾體系統(tǒng)、多螺機協(xié)同出渣及復(fù)合姿態(tài)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計出一種可用于特大斷面三車道矩形隧道施工的頂管機，開創(chuàng)了三車道矩形隧道及大跨度地下空間機械法施工新工法，并廣泛適用于城市快速路、地鐵車站、下穿高速及高鐵隧道、地下停車場、地下商業(yè)街、大型鋼結(jié)構(gòu)集成等領(lǐng)域。該專利成果轉(zhuǎn)化的首臺套產(chǎn)品為世界最大矩形頂管機“南湖號”，開挖斷面14.82×9.446m，開挖面積達123㎡，具備最大推力14400t，裝機功率2300kw，成功應(yīng)用于嘉興市下穿南湖大道工程，實現(xiàn)了大跨度矩形斷面隧道開挖、支護、掘進一次機械化施工成型，改善了勞動工作環(huán)境，提高了施工效率、質(zhì)量和安全性。該專利技術(shù)已成功應(yīng)用于世界首個矩形頂管施工地鐵站項目、世界首臺復(fù)合地層矩形隧道施工項目等重大工程。一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法中鐵山橋“一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法”獲第二十二屆中國專利金獎。橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法具備接頭力學(xué)性能優(yōu)良、耐候性良好、焊接效率較高等優(yōu)勢，整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，填補了我國耐候鋼橋梁領(lǐng)域的焊接技術(shù)空白，實現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施橋梁建造領(lǐng)域重大技術(shù)突破，保障了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色、環(huán)保、健康與安全，對中國橋梁制造發(fā)展具有重要意義，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益總計約40億元。該專利已成功應(yīng)用于港珠澳大橋、北盤江特大橋、官廳水庫公路特大橋、洪塘大橋、黑河大橋、美國阿拉斯加鐵路橋等橋...
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5月26日，由中鐵裝備研制的國內(nèi)首臺7米級超大直徑反井鉆機“中鐵1361號”在浙江景寧抽水蓄能電站正式啟用。這一先進設(shè)備的投入使用，將大幅提升項目排風(fēng)豎井施工效率，推動項目建設(shè)提質(zhì)增速。景寧抽水蓄能電站廠房排風(fēng)豎井直徑7米、深319.73米，采用大直徑反井鉆機一次反提成型，填補了國內(nèi)空白。該設(shè)備最大設(shè)計開挖直徑可達8米，具有較高的穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性等優(yōu)勢。與傳統(tǒng)豎井鉆爆擴挖施工方法相比，大直徑反井鉆機一次反提成型技術(shù)舍棄了爆破作業(yè)，降低了對周圍環(huán)境的噪音和振動影響；減少了施工人員投入，有效降低了施工安全風(fēng)險，極大地提高了豎井施工效率。中鐵裝備作為國內(nèi)掘進機行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，致力于創(chuàng)新豎井施工新模式。自2011年啟動豎井裝備研究以來，成功研制了世界首臺全斷面豎井硬巖掘進機、國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進機等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，為抽水蓄能電站、水利工程、礦山開發(fā)、交通基建等領(lǐng)域的深大豎井建設(shè)提供了成套智能裝備與創(chuàng)新施工方案。 全斷面豎井硬巖掘進機2021年，成功研制世界首臺全斷面豎井硬巖掘進機“中鐵599號”，應(yīng)用于浙江寧海抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備實現(xiàn)垂直向下90度掘進，融合了傳統(tǒng)豎井施工技術(shù)和全斷面隧道掘進機施工理念，首次實現(xiàn)動力下沉和井下無人掘進施工。 豎井?dāng)U孔掘進機2024年，成功研制國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進機“逐夢號”（中鐵1430號），應(yīng)用于溫州永嘉抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備采用“定向鉆+反井鉆+擴孔掘進機擴井”的創(chuàng)新工法，掘進總里程達1334米，創(chuàng)造了豎井掘進機日進尺16.8米的世界紀(jì)錄。 大直徑沉井掘進機2025年，研制的超大直徑沉井掘進機“中鐵1364號”開挖直徑15.2米，應(yīng)用于浙江杭州江南水廠盾構(gòu)接收井工程，采用“自由斷面開挖+泥水循環(huán)排渣”工法，實現(xiàn)上軟下硬富水卵石地層豎井工程機械化施工。