日前，中國建筑業(yè)協(xié)會2018-2019年度第一批魯班獎入圍名單出爐，中鐵工業(yè)參與建設(shè)的多項工程榜上有名，它們分別是中鐵寶橋參建的南京長江第四大橋、白鶴灘金沙江大橋，中鐵裝備參建的深圳市城市軌道交通11號線工程，中鐵九橋參建的松原市天河大橋。

南京長江第四大橋是國務(wù)院批準的南京市城市規(guī)劃中“五橋一隧”過江通道之一，也是滬蓉國道主干線——南京繞城高速公路的過江通道和重要組成部分。大橋主跨為1418米，其中鋼箱梁全長2189.6米，是國內(nèi)目前跨徑最大的兩塔三跨懸索橋，在同類橋型中居世界第三。中鐵寶橋承接該橋全部鋼箱梁共3.4萬噸的生產(chǎn)任務(wù)。該橋2010年3月開始建設(shè)，2012年12月24日正式通車。

南京長江第四大橋

白鶴灘金沙江大橋

白鶴灘金沙江大橋位于四川省與云南省交界處的金沙江河段，距離白鶴灘水電站壩址上游約37公里處。金沙江白鶴灘水電站是世界第三大水電站，該大橋及接線工程是水電站對外交通的重要組成部分，也是庫區(qū)還建提前實施的關(guān)鍵項目，工程全長3.466公里，主橋為158+656+145米鋼桁加勁懸索橋。中鐵寶橋承擔(dān)部分鋼結(jié)構(gòu)制造任務(wù)。該項目于2013年底開工建設(shè)，2016年勝利竣工。

深圳市城市軌道交通11號線

深圳地鐵11號線串聯(lián)起了福田、深圳灣、后海、前海、寶安中心區(qū)、空港新城等多個重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，具有加速城區(qū)發(fā)展一體化的功能，是深圳地鐵中的超級換乘線。該線車公廟站至紅樹灣站全長5.5公里、直徑6.98米的盾構(gòu)區(qū)間是全線控制工期關(guān)鍵工程。參與這一項目施工的4臺大直徑盾構(gòu)全部由中鐵裝備制造，并且比計劃工期提前4個月達成了洞通目標(biāo)。

松原市天河大橋

松原天河大橋是國內(nèi)跨度最大的空間索面自錨式鋼混組合梁懸索橋，全長2791米，寬27.5米。大橋由北汊主橋和南汊主橋組成，北汊主橋為雙塔空間索面自錨式懸索結(jié)構(gòu)，南汊主橋為獨塔空間索面自錨式懸索結(jié)構(gòu)，鋼組混合梁共44個節(jié)段，全橋鋼梁總重約8000噸。中鐵九橋承擔(dān)了兩座主橋的鋼梁制造安裝和部分臨時墩施工任務(wù)，在建造過程中還開展了極寒條件下高強度螺栓施擰課題研究并成功實踐。

中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)，簡稱“魯班獎”，是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽，于1987年設(shè)立，每年頒獎一次。