熟妇人妻无码xxx视频,国产女人水真多18毛片18精品,国色天香成人网,真实国产乱子伦视频

文字大?。?/dt>
A
A
A
公司動態(tài)
聯(lián)系 CONTANT 聯(lián)系我們

公司黨委書記、董事長易鐵軍調(diào)研寶橋汕頭公司

日期： 2018-10-18
瀏覽次數(shù): 334

10月16日，公司黨委書記、董事長易鐵軍一行到中鐵寶橋汕頭公司調(diào)研。易書記一行先后察看了加工車間、臨時碼頭和涂裝場地，聽取了汕頭公司基本情況匯報，對下步生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)工作提出了意見建議。易書記在講話中對加強(qiáng)技術(shù)改造升級、提升生產(chǎn)能力、注重產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)等提出了要求。期間，召開專題會對廣東地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)工作作出了安排。

公司黨委書記、董事長易鐵軍調(diào)研寶橋汕頭公司

公司黨委書記、董事長易鐵軍調(diào)研寶橋汕頭公司

公司機(jī)關(guān)安全生產(chǎn)部、市場營銷部，中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工、華南區(qū)域營銷中心相關(guān)人員參加調(diào)研。



中鐵寶橋（汕頭）鋼結(jié)構(gòu)有限公司

中鐵寶橋（汕頭）鋼結(jié)構(gòu)有限公司為中鐵寶橋全資子公司。公司于1999年10月成立，是中鐵寶橋輻射東南沿海重型鋼梁鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)鋼梁鋼結(jié)構(gòu)1.8萬噸。公司先后承擔(dān)汕頭礐石大橋、緬甸丹侖大橋、廈門鐘宅灣大橋、佛山平勝大橋、廣州黃埔大橋、南京長江第二大橋、舟山桃夭門大橋等多項制造任務(wù)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

公司黨委書記、董事長易鐵軍調(diào)研寶橋汕頭公司

代表項目（1）

公司黨委書記、董事長易鐵軍調(diào)研寶橋汕頭公司

代表項目（2）
  • 推薦閱讀 More
  • 點擊次數(shù): 64
    2025 - 08 - 29
    近日，由中鐵裝備聯(lián)合中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、水電八局共同研制的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢領(lǐng)航號”，在湖北省宜昌市順利始發(fā)。該設(shè)備專為南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程1標(biāo)輸水隧洞量身定制，獨頭掘進(jìn)距離創(chuàng)國內(nèi)超大直徑TBM之最。引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，工程輸水總干線采用有壓單洞自流輸水，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，工程具有大埋深、長線路、大洞徑等技術(shù)特點和高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度以及斷層多等地質(zhì)難點。本次始發(fā)掘進(jìn)的“江漢領(lǐng)航號”TBM，開挖直徑11.93米，整機(jī)長約180米，總重約3000噸，采用洞內(nèi)組裝，順坡掘進(jìn)，逆坡排水，掘進(jìn)總長度約18.35公里，為全線掘進(jìn)距離最長輸水隧洞。截至目前，中鐵裝備為引江補(bǔ)漢工程提供的6臺TBM，其中4臺已成功始發(fā)，掘進(jìn)總里程突破5000米大關(guān)?！敖瓭h先鋒號”是引江補(bǔ)漢工程下線的首臺硬巖掘進(jìn)機(jī)，也是目前國內(nèi)引水隧洞項目中使用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，開挖直徑12.23米，整機(jī)長度約160米，重約2800噸。設(shè)備集成了綜合地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、護(hù)盾卡機(jī)預(yù)警及評估系統(tǒng)、盾體潤滑系統(tǒng)等監(jiān)測預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)，能夠有效應(yīng)對沿線復(fù)雜地質(zhì)難題。同時，創(chuàng)新性地搭載了同步推拼技術(shù)。“江漢開拓號”開挖直徑12.23米，同為國內(nèi)目前水利工程應(yīng)用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，也是引江補(bǔ)漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形段硬巖掘進(jìn)機(jī)。該設(shè)備設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度±10%，可以完成隧洞開挖、出渣、支護(hù)、導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)。設(shè)備采用盾體偏心、刀盤擴(kuò)挖、雙速減速機(jī)及盾體減磨設(shè)計，增加護(hù)盾卡機(jī)預(yù)警和評估系統(tǒng)，最大程度降低潛在施工風(fēng)險。同時，研發(fā)應(yīng)用了測量免搬站功能以及智能輔助掘進(jìn)、數(shù)字鉆機(jī)、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術(shù)，能夠為工程建設(shè)提供強(qiáng)有力服務(wù)?！敖瓭h平安號”作為目前國內(nèi)引水隧道項目中使用的最大直徑...
  • 點擊次數(shù): 215
    2025 - 07 - 25
    7月24日，由中鐵工業(yè)、四川水發(fā)集團(tuán)、國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心主辦，中鐵城投、中鐵六院協(xié)辦，成都市新津區(qū)人民政府、中鐵智能裝備承辦的中國中鐵攜手四川省打造高端裝備產(chǎn)業(yè)首臺盾構(gòu)機(jī)下線活動在成都舉行。四川省水利廳黨組書記、廳長董里，成都市人民政府副市長、黨組成員許興國，中國中鐵黨委委員、副總裁馬江黔，成都市新津區(qū)委副書記、區(qū)人民政府區(qū)長胡建平，中鐵工業(yè)黨委書記、董事長張威，四川水發(fā)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理向仕春，中鐵六院黨委書記、董事長陳光建，以及來自地方政府、高校、科研院所、行業(yè)協(xié)會、中央駐川企業(yè)、屬地企業(yè)及中國中鐵相關(guān)單位代表共同見證了此次儀式的成功舉行。董里在致辭中指出，“川山甲1號”盾構(gòu)機(jī)的下線是四川水利事業(yè)與高端裝備制造產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要里程碑，也是大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。四川水發(fā)集團(tuán)與中鐵工業(yè)攜手打造高端裝備制造基地，成功將央企技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢與地方資源稟賦、產(chǎn)業(yè)需求深度融合，進(jìn)一步加快盾構(gòu)機(jī)等國之重器的研發(fā)制造。希望雙方以此次合作為契機(jī)，深化水利工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新，聯(lián)合科研院所攻克極端地質(zhì)條件下施工技術(shù)難題，打造全國領(lǐng)先的川造高端裝備品牌，形成從研發(fā)設(shè)計到運維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為四川省新型工業(yè)化貢獻(xiàn)力量。馬江黔在致辭中表示，中國中鐵始終將習(xí)近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示作為根本遵循，把加強(qiáng)與成都的合作作為長期堅定的企業(yè)戰(zhàn)略，雙方深入合作歷久彌新，共同見證了成都從區(qū)域交通樞紐到國際化大都市的華麗蝶變。此次活動標(biāo)志著中國中鐵在成都高端裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“布局”到“產(chǎn)出”的關(guān)鍵跨越，助力成都加快推動延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，提升高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模能力。中國中鐵將充分發(fā)揮人才、技術(shù)、管理、裝備、品牌等優(yōu)勢，不斷為現(xiàn)代化新成都建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和力量，努力在服務(wù)西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家戰(zhàn)略中展現(xiàn)新?lián)?dāng)，以實際行動參與成都的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)能級提升，...
  • 點擊次數(shù): 307
    2025 - 06 - 30
    6月30日，由中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“先行號”（中鐵1298號）正式始發(fā)，標(biāo)志著國內(nèi)排澇規(guī)模最大、洞徑最大、埋深最大的隧洞排水系統(tǒng)工程——擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程（簡稱城西南排工程）北段工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。工程概況城西南排工程是浙江省杭州市為提升城西區(qū)域防洪排澇能力、保障城西科創(chuàng)大走廊水安全而建設(shè)的大型水利工程，還是特大型城市深隧排澇工程在國內(nèi)的首次實踐。該工程主要包括南北線和西線兩部分，采用“Y”型布局，總長29公里的隧洞系統(tǒng)將城西洪水以300立方米/秒的排澇能力直排錢塘江，受益面積約213平方公里，覆蓋人口近百萬。設(shè)備詳情基本參數(shù)：直徑12.10米，整機(jī)全長90米，重2500噸。掘進(jìn)任務(wù)：負(fù)責(zé)城西南排工程（南北線）工程北段5080米的隧道掘進(jìn)，有7處平面轉(zhuǎn)彎，最小轉(zhuǎn)彎半徑500米，最大埋深約53米，最大坡度為50‰。技術(shù)難點與應(yīng)對：需穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖等，還將下穿居民區(qū)和地鐵等重要城市通道。中鐵裝備設(shè)計團(tuán)隊針對長距離大斷面泥巖地層掘進(jìn)結(jié)泥餅、大埋深地層噴涌等問題，對刀盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及刀具布置進(jìn)行了針對性設(shè)計。項目建成后，杭州城西防洪標(biāo)準(zhǔn)將從20年一遇提升至50年一遇。城西南排工程不僅是防洪排澇重要保障，還將成為活水繞城、提升居民幸福感的重要源泉。
  • 點擊次數(shù): 104
    2025 - 06 - 10
    近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了第二十五屆中國專利獎授獎的決定，中鐵裝備研發(fā)的專利《一種可用于三車道矩形隧道施工的頂管機(jī)》榮獲?中國專利獎最高獎項——金獎。截至目前，中鐵工業(yè)擁有中國專利金獎3項。一種可用于三車道矩形隧道施工的頂管機(jī)針對矩形特大斷面（開挖面積＞100㎡）掘進(jìn)機(jī)施工面臨的矩形斷面開挖成型難、大跨微拱支護(hù)定型難、土倉出渣掘進(jìn)控型難三大世界性難題，發(fā)明了多刀盤復(fù)合開挖系統(tǒng)、抗剪式分塊盾體系統(tǒng)、多螺機(jī)協(xié)同出渣及復(fù)合姿態(tài)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計出一種可用于特大斷面三車道矩形隧道施工的頂管機(jī)，開創(chuàng)了三車道矩形隧道及大跨度地下空間機(jī)械法施工新工法，并廣泛適用于城市快速路、地鐵車站、下穿高速及高鐵隧道、地下停車場、地下商業(yè)街、大型鋼結(jié)構(gòu)集成等領(lǐng)域。該專利成果轉(zhuǎn)化的首臺套產(chǎn)品為世界最大矩形頂管機(jī)“南湖號”，開挖斷面14.82×9.446m，開挖面積達(dá)123㎡，具備最大推力14400t，裝機(jī)功率2300kw，成功應(yīng)用于嘉興市下穿南湖大道工程，實現(xiàn)了大跨度矩形斷面隧道開挖、支護(hù)、掘進(jìn)一次機(jī)械化施工成型，改善了勞動工作環(huán)境，提高了施工效率、質(zhì)量和安全性。該專利技術(shù)已成功應(yīng)用于世界首個矩形頂管施工地鐵站項目、世界首臺復(fù)合地層矩形隧道施工項目等重大工程。一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法中鐵山橋“一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法”獲第二十二屆中國專利金獎。橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法具備接頭力學(xué)性能優(yōu)良、耐候性良好、焊接效率較高等優(yōu)勢，整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了我國耐候鋼橋梁領(lǐng)域的焊接技術(shù)空白，實現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施橋梁建造領(lǐng)域重大技術(shù)突破，保障了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色、環(huán)保、健康與安全，對中國橋梁制造發(fā)展具有重要意義，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益總計約40億元。該專利已成功應(yīng)用于港珠澳大橋、北盤江特大橋、官廳水庫公路特大橋、洪塘大橋、黑河大橋、美國阿拉斯加鐵路橋等橋...
  • 點擊次數(shù): 159
    2025 - 05 - 28
    5月26日，由中鐵裝備研制的國內(nèi)首臺7米級超大直徑反井鉆機(jī)“中鐵1361號”在浙江景寧抽水蓄能電站正式啟用。這一先進(jìn)設(shè)備的投入使用，將大幅提升項目排風(fēng)豎井施工效率，推動項目建設(shè)提質(zhì)增速。景寧抽水蓄能電站廠房排風(fēng)豎井直徑7米、深319.73米，采用大直徑反井鉆機(jī)一次反提成型，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該設(shè)備最大設(shè)計開挖直徑可達(dá)8米，具有較高的穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性等優(yōu)勢。與傳統(tǒng)豎井鉆爆擴(kuò)挖施工方法相比，大直徑反井鉆機(jī)一次反提成型技術(shù)舍棄了爆破作業(yè)，降低了對周圍環(huán)境的噪音和振動影響；減少了施工人員投入，有效降低了施工安全風(fēng)險，極大地提高了豎井施工效率。中鐵裝備作為國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，致力于創(chuàng)新豎井施工新模式。自2011年啟動豎井裝備研究以來，成功研制了世界首臺全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)、國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，為抽水蓄能電站、水利工程、礦山開發(fā)、交通基建等領(lǐng)域的深大豎井建設(shè)提供了成套智能裝備與創(chuàng)新施工方案。 全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)2021年，成功研制世界首臺全斷面豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)“中鐵599號”，應(yīng)用于浙江寧海抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備實現(xiàn)垂直向下90度掘進(jìn)，融合了傳統(tǒng)豎井施工技術(shù)和全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工理念，首次實現(xiàn)動力下沉和井下無人掘進(jìn)施工。 豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)2024年，成功研制國內(nèi)首臺可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)“逐夢號”（中鐵1430號），應(yīng)用于溫州永嘉抽蓄電站豎井工程。該設(shè)備采用“定向鉆+反井鉆+擴(kuò)孔掘進(jìn)機(jī)擴(kuò)井”的創(chuàng)新工法，掘進(jìn)總里程達(dá)1334米，創(chuàng)造了豎井掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺16.8米的世界紀(jì)錄。 大直徑沉井掘進(jìn)機(jī)2025年，研制的超大直徑沉井掘進(jìn)機(jī)“中鐵1364號”開挖直徑15.2米，應(yīng)用于浙江杭州江南水廠盾構(gòu)接收井工程，采用“自由斷面開挖+泥水循環(huán)排渣”工法，實現(xiàn)上軟下硬富水卵石地層豎井工程機(jī)械化施工。
聯(lián)系我們
電話：010-83777899
傳真：010-83777728
地址：北京市豐臺區(qū)汽車博物館西路10號院5號樓

微信公眾號

Copyright ?2018 - 2021 中鐵高新工業(yè)股份有限公司
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)