3月5日，隨著中國出口海外超大直徑泥水盾構機“Islander”的刀盤緩緩轉動，標志著波蘭希維納水道下穿公路隧道正式進入了盾構施工階段，也標志著中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與歐洲本土承包商的合作上升到新的高度。
希維納水道兩岸人民對于自由通行已有百余年的期盼。早在一次世界大戰(zhàn)前夕，當?shù)卣阋验_始籌劃在該地建設海灣大橋，但因戰(zhàn)爭不得已而擱置。此次由中鐵裝備提供的大直徑泥水盾構機為當?shù)厝嗣駧砹诵碌南Ｍ?/span>始發(fā)儀式當天，吸引了來自波蘭社會各界以及政府的高度關注，波蘭總理馬泰烏什·莫拉維茨基出席儀式。
該項目位于波蘭北部希維諾烏伊希切市，計劃連接該市烏茲南島（Uznam）和沃林島（Wolin），該項目建成后將改變當?shù)乜繑[渡船通勤的歷史，縮短通行時間至幾分鐘，給當?shù)鼐用裆顜順O大的便利。該隧道下穿?wina海峽，全長1.44公里，最大埋深26米，最小轉彎半徑300米，主要穿越海洋細沙、粉質粘土、帶礫石的砂質粘土、石灰?guī)r等地質。
“Islander”泥水平衡盾構機，刀盤直徑13.46米，整機總長約105米，總重量超過2700噸。中鐵裝備設計團隊深入分析項目特點、精準把握客戶需求、嚴格執(zhí)行歐洲標準，不斷優(yōu)化針對性設計，采用大開口率刀盤結構，配備刀盤刀具連續(xù)式磨損檢測裝置、泥漿管延伸泥漿零排放系統(tǒng)等，盾體系統(tǒng)采用特殊的主動弧面鉸接結構，具備較強的轉彎糾偏能力，同時還能夠實現(xiàn)刀盤后退，進一步提高了設備的安全性、適應性和環(huán)保性。
為確保本項目組裝服務的順利實施，中鐵裝備組建了一支國際化服務團隊，歷時三個月，在波蘭晝短夜長及異常嚴寒的天氣條件下，按照合同約定及客戶要求完成了盾構機組裝，調試及驗收任務，為順利始發(fā)打下良好的基礎。