近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋參建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋榮獲第40屆國際橋梁大會“古斯塔夫? 林登少”獎，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的楊泗港長江大橋入選第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎，中鐵工業(yè)“推進數(shù)智升級，打造中鐵工業(yè)盾構4.0工廠”智能制造應用案例榮獲“2022 年度中國智能制造最佳實踐獎”。

克羅地亞佩列沙茨跨海大橋：橋長2440米，主橋為六塔中央單索面鋼箱梁矮塔斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣。作為中克與歐盟在“一帶一路”框架下推進合作的重點戰(zhàn)略民生項目，佩列沙茨大橋是我國首個在歐盟境內(nèi)實施的由歐盟提供資金、采取歐盟標準、全球招標，而由中方中標的重大工程項目。中鐵寶橋承制了S7-U14共計81個梁段1.8萬噸的鋼結構生產(chǎn)任務。

延伸閱讀：國際橋梁大會（IBC）是美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會主辦的具有崇高聲譽的國際橋梁學術會議，在世界橋梁界具有廣泛影響力。國際橋梁大會（IBC）橋梁獎設立于1988年，每年評選一次，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。

楊泗港長江大橋：主跨1700米，實現(xiàn)一跨過江，是萬里長江上第一座雙層公路橋，除了主跨跨度大，楊泗港長江大橋還具有設計結構新、建筑材料新、使用功能新、建造技術新等特點，在建設過程中，創(chuàng)下多項世界紀錄。中鐵九橋主要負責LZD2×900型纜載起重機、ZLJ1300型主纜擠緊機、ZLC1350型主纜纏絲機的研制。中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋和中鐵寶橋承擔了楊泗港長江大橋武昌側和漢陽側錨固系統(tǒng)鋼結構工程制造，中鐵科工做好了大橋引橋的鋼箱梁制造安裝。

延伸閱讀：中國土木工程詹天佑獎是經(jīng)國家批準、住房和城鄉(xiāng)建設部認定、科技部首批核準，由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發(fā)展基金會于1999年聯(lián)合設立。該獎項是我國土木工程領域科技創(chuàng)新最高榮譽獎，被稱為建筑業(yè)的“科技創(chuàng)新工程獎”。

“推進數(shù)智升級，打造中鐵工業(yè)盾構4.0工廠”智能制造應用案例：以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，應用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、5G等新一代信息技術，打通了設計、工藝、計劃管理、供應鏈、車間執(zhí)行等通道，實現(xiàn)了多流程、多組織協(xié)同，提高了生產(chǎn)執(zhí)行效率。通過數(shù)據(jù)池統(tǒng)一化管理，實現(xiàn)人、機、料、法、環(huán)、測等生產(chǎn)資源的信息化、數(shù)字化、互聯(lián)化和可視化，滿足了盾構小批量、個性化定制的特殊業(yè)態(tài)需要，可以更好地實現(xiàn)精細化管理、業(yè)務協(xié)同和生產(chǎn)管理流程優(yōu)化。

延伸閱讀：e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)是我國極具影響力的智能制造專業(yè)媒體，作為中國制造業(yè)信息化領域的專業(yè)網(wǎng)絡媒體，發(fā)起并聯(lián)合兩化融合及智能制造領域知名專家和機構共同舉辦的“中國智能制造歲末盤點”系列評選活動，自2003年起已連續(xù)舉行，是中國兩化融合及智能制造最權威的年度評選。