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“現在過河只需要花4分鐘?！苯?，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備制造的超大直徑泥水平衡盾構機(中鐵797號)負責掘進施工的波蘭最長水下公路隧道——希維諾烏伊希切隧道迎來了正式通車！隧道的投入使用將波蘭烏茲南島（Uznam）和沃林島（Wolin）兩岸居民的跨河通勤時間由40分鐘縮短至4分鐘，徹底改寫了當地百年來靠渡船通勤歷史。希維諾烏伊希切隧道全長1480米，最大埋深26米，最小轉彎半徑300米，主要穿越海洋細沙、粉質粘土、帶礫石的砂質粘土、石灰?guī)r等地質。該項目地下水位高，自穩(wěn)能力差，施工難度大，對盾構機性能和掘進技術要求極高。中鐵裝備為其量身定制的“中鐵797號”泥水平衡盾構機，刀盤直徑13.46米，整機總長約105米，總重量超過2700噸。 自設備始發(fā)以來，中鐵裝備技術服務團隊駐守現場，提供“24小時管家式”服務，期間創(chuàng)下了最高日進尺18米、月進尺338米的優(yōu)異成績。希維諾烏伊希切隧道正式通車為當地市民和游客出行提供更加便捷、高效、安全的交通選擇，推動了波蘭交通和經濟發(fā)展。通車當天，波蘭各界人士出席通車儀式，中鐵裝備作為設備供應商代表應邀參加通車儀式，共同見證了這一歷史時刻。在隧道通車之際，客戶向中鐵裝備發(fā)來了一封感謝信，對中鐵裝備在盾構設計制造、組裝、掘進過程展現的專業(yè)和高效表示贊揚。多年來，中鐵工業(yè)深耕全球市場，數字化賦能業(yè)務模式，以核心技術為引領，以品質服務為保障，不斷推動產業(yè)向“...
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7月11日，中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備出口土耳其首臺土壓平衡盾構機“中鐵1148號”順利始發(fā)，標志著土耳其Halkali-Ispartakule高速鐵路項目正式進入盾構施工階段。該設備應用于土耳其Halkali-Ispartakule高速鐵路項目，項目盾構掘進標段分為左右兩個掘進區(qū)間，單臺設備掘進里程約6千米，區(qū)間最大埋深55米。隧道地質以黏土、粉砂、砂巖、礫巖、黏土巖、泥灰?guī)r為主，沿途將穿越Küçükçekmece湖和擬建設的Istanbul運河。針對復雜的地質特征和客戶需求，中鐵裝備為客戶量身定制了兩臺開挖直徑為8.54米的土壓盾構機“中鐵1148號”和“中鐵1149號”。通過改善設備檢修及操作空間，為操作手提供了更加人性化的作業(yè)環(huán)境。整機滿足CE標準，具備高可靠性和安全性。▲ “中鐵1148號”于2022年9月21日正式下線“中鐵1148號”盾構機于2022年9月21日正式下線并運往項目現場，同時中鐵裝備組建了一支技術專業(yè)的服務團隊遠赴土耳其伊斯坦布爾，與施工方全力合作、精心部署，憑借屬地化管理和過硬的技術實力為設備順利始發(fā)提供了強力支撐，獲得了客戶和業(yè)主的一致認可。與此同時，技術服務團隊正在積極協(xié)助客戶進行“中鐵1149號”盾構機組裝工作，該設備將于9月正式始發(fā)，屆時，中鐵裝備全力以赴助力Halkali-Ispartakule高速鐵路項目早...
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日前，從施工現場得知，由國網新源、水電六局、中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備聯合研制的國產首臺大傾角（39度向上）斜井TBM“永寧號”（中鐵1158號）在國網新源河南洛寧抽水蓄能電站引水斜井工程中已成功掘進240米，完成1號引水斜井總里程的26.3％，驗證了設備的可靠性，工法的先進性、科學性、適用性，填補了我國大傾角斜井施工建設領域的技術空白，開創(chuàng)了國內機械化全斷面開挖斜井新模式，推動了該類工程建設的機械化進程和國產裝備制造業(yè)的進步，為推動抽水蓄能電站工程建設模式轉型升級注入新動力。洛寧抽水蓄能電站位于河南省洛陽市洛寧縣，是國家“十三五”規(guī)劃重大能源項目，電站總裝機容量140萬千瓦，該項目首創(chuàng)將引水上斜井、中平洞和下斜井優(yōu)化成一級斜井方案，開創(chuàng)了國內抽水蓄能電站建井的新模式?！坝缹幪枴毙本甌BM開挖直徑7.23米，負責施工的1號引水斜井927米、2號引水斜井873米，傾角分別為36.236度和38.742度，線路埋深為184～684米，穿越2條斷層破碎帶。作為抽水蓄能隧道機械化施工革命的引領者，中鐵裝備為該項目量身研制了大傾角斜井TBM“永寧號”，針對技術難題，對32個系統(tǒng)進行創(chuàng)新性設計，大大提高了設備整體的可靠性和耐久性，其應用將極大提升工程本質安全水平，提升成洞質量、工藝水平及開挖進度，大幅改善施工環(huán)境。據悉，洛寧抽水蓄能電站建成后主要承擔河南電網的調峰、填谷、調頻、調相及緊急事故備用等任...
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6月9日，中鐵工業(yè)與中鐵第一勘察設計院集團有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在陜西西安舉行。中鐵工業(yè)總經理、黨委副書記卓普周，鐵一院黨委書記、董事長黃超出席簽約儀式，雙方就工法研發(fā)、市場開發(fā)、水利水電、生態(tài)環(huán)保等新興市場領域開展了深入交流。中鐵工業(yè)黨委委員、副總經理王建喜與鐵一院黨委常委、副院長譚新建分別代表雙方企業(yè)簽署協(xié)議。卓普周對鐵一院在國家建設方面作出的突出貢獻，特別是在西北地區(qū)艱苦環(huán)境下的奉獻精神表達了敬意，介紹了中鐵工業(yè)產業(yè)布局情況以及主營產品、管理效能、海外市場發(fā)展方向，希望雙方圍繞“工法-裝備-綠色智能化”在工程建設領域提供全產業(yè)合作服務，加強合作，深化合作關系。黃超介紹了鐵一院的發(fā)展歷程以及企業(yè)情況，重點闡述了傳統(tǒng)市場、新興市場、海外市場三大業(yè)務板塊產業(yè)布局，希望雙方能夠加強互動交流，結合裝備應用、工程建設智能化和綠色化開展多元項目合作。本次協(xié)議簽訂后，雙方將建立高層溝通交流機制，并成立工作組進行深入對接，聚焦雙方優(yōu)勢領域和產業(yè)鏈優(yōu)勢環(huán)節(jié)，促進雙方在主營業(yè)務領域范圍內的長期合作，推動產業(yè)鏈全方位合作，促進戰(zhàn)略規(guī)劃實施，為雙方企業(yè)高質量發(fā)展注入新動力。
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6月2日，中鐵工業(yè)與中鐵信托戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在公司總部舉行，中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威，中鐵信托黨委書記余贊出席儀式，雙方就加強黨建聯建、黨建品牌創(chuàng)建、業(yè)務協(xié)同進行了深入交流。中鐵工業(yè)黨委副書記、工會主席楊飛與中鐵信托黨委副書記、副總經理、工會主席解義才分別代表雙方簽署協(xié)議。張威介紹了中鐵工業(yè)企業(yè)發(fā)展歷程和取得的業(yè)績、三峰黨建品牌創(chuàng)建過程和建設情況，交流了近年來公司在推進資產證券化、提升上市公司治理質量、服務建筑工業(yè)化等方面采取的舉措和取得的成效。就下一步發(fā)揮資本市場功能，深化產融結合，張威指出，希望雙方以此次簽約為契機，圍繞中國中鐵總體戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮各自產業(yè)優(yōu)勢，積極響應市場變化，加強多領域多層次合作，通過深化合作、增進交流，實現共抓機遇、共謀發(fā)展、互利雙贏，深入貫徹落實好黨的二十大戰(zhàn)略部署，助力交通強國、制造強國建設。余贊介紹了中鐵信托企業(yè)發(fā)展歷史和發(fā)展狀況，以及“資產管理+財富管理”雙主業(yè)發(fā)展思路。余贊表示，“服務主業(yè)、服務實體”是中鐵信托的業(yè)務戰(zhàn)略，中鐵信托與中鐵工業(yè)業(yè)務互補性強，協(xié)同合作機遇多，期待雙方深化重點領域的全方位合作，圍繞雙方的業(yè)務特點、客戶需求進行協(xié)同發(fā)展，進一步增強中國中鐵全產業(yè)鏈綜合競爭優(yōu)勢。協(xié)議簽署后，雙方將進一步加強在項目融資業(yè)務、產融投三合一業(yè)務、資產證券化業(yè)務等方面的合作，共同提升市場綜合競爭力。
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5月23日至24日，中鐵工業(yè)黨委按照主題教育總體部署，大興調查研究，在中鐵工業(yè)旗下中鐵工服、西南分公司開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育實地踐學，就推進所屬西南地區(qū)企業(yè)高質量發(fā)展開展專題集體調研。中國中鐵主題教育第四巡回指導組副組長汪小平，組員唐鵬飛，中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威，總經理、黨委副書記卓普周，領導班子成員，相關部門負責人，中鐵工服、西南分公司負責人、勞模代表參加相關活動。5月24日上午，公司黨委召開了學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育實地踐學暨集體調研座談會。公司領導班子成員、相關部門負責人就推進中鐵工服、西南分公司兩家企業(yè)高質量發(fā)展、數字化轉型、產業(yè)結構調整、區(qū)域經營等方面開展集中調研，現場辦公，幫助兩家企業(yè)查找工作短板和不足，解決發(fā)展瓶頸問題。會議同時對此次調研中發(fā)現的問題以及解決方案進行了研討，對有關工作進行了安排部署。張威在講話中指出，公司黨委決定在中鐵工服、西南分公司開展主題教育實地踐學暨集體調研，就是要落實好股份公司黨委安排部署，聚焦公司大興調查研究實施方案中提出的12個方面重點調研內容，帶頭以開展重大課題調研為抓手，直面問題，貼近現場，了解情況，深入基層單位，為基層單位服務賦能，切實幫助基層單位破難題、促發(fā)展，切實辦實事、解民憂，推動解決一批發(fā)展所需、改革所急、基層所盼、民心所向的問題，推動主題...
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4月19日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備自主研制的超大縱軸懸臂掘進機CTR450在河南新鄉(xiāng)下線。該設備即將服務于韓國大邱市政下穿隧道工程建設，這也是國產懸臂掘進機首次出口韓國。此次下線的CTR450懸臂掘進機長21米、寬4.1米、高5.1米，其截割功率、單次定位截割范圍、整機重量等均創(chuàng)世界懸臂掘進機紀錄。該產品創(chuàng)新設計了伸縮截割臂，其最大伸長量達1.2米，為世界首創(chuàng)，實現截割面積提高20%。中鐵裝備研發(fā)團隊通過系列針對性設計，使設備截割效率更高，截齒消耗率更低，并解決了設備低溫啟動和運行高溫散熱相悖的技術難題。技術團隊還為該產品獨特配置了具有專利技術的駕駛室，大大提高施工安全性。
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近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋傳來好消息，中鐵寶橋舟山公司獲鋼結構橋梁制造企業(yè)綜合能力評價特級，成為中國建筑金屬結構協(xié)會首批獲該資質的企業(yè)。該資質是按照《鋼結構橋梁制造企業(yè)綜合能力評價標準》評定，特級資質認定充分印證了中鐵寶橋（舟山）有限公司具備強大的鋼結構橋梁技術研發(fā)和生產制造能力。截至目前，中鐵工業(yè)及所屬中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵裝備、中鐵九橋、中鐵重工鋼構公司，已經累計取得了六個中國鋼結構制造企業(yè)特級資質，這次中鐵寶橋舟山公司取得鋼結構橋梁制造企業(yè)綜合能力評價特級資質，充分體現了中鐵工業(yè)在鋼結構制造領域雄厚的技術實力和強大的行業(yè)話語權。中鐵寶橋（舟山）有限公司位于浙江省舟山市經濟開發(fā)區(qū)臨港工業(yè)園，占地面積513畝，宗海面積21公頃，建有近10萬平方米生產制造車間，擁有先進的鋼板智能下料生產線、頂板單元內外焊智能生產線、底板/腹板單元多電級焊智能生產線、機器人橫隔板智能生產線，及室內鋼箱梁智能總拼生產線、智能打砂涂裝生產線。公司配備各類智能化專業(yè)制造設備400余臺/套、3000噸級原料碼頭、5000噸級港池式發(fā)運碼頭、配置750噸門式起重機、300多畝鋼箱梁臨時存放區(qū)，自主開發(fā)應用了集技術研發(fā)、數字控制、柔性制造、數據分析、質量跟蹤、數字看板、5G應用等全終端聯控協(xié)同信息化系統(tǒng)，鋼結構年產能20多萬噸。自建成投產以來，舟山公司收獲了廣泛的認可與好評，先后榮獲“2022年舟山智能工廠（...
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日前，中國公路建設行業(yè)協(xié)會公布了2022-2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質工程獎——“李春獎”名單，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋、中鐵寶橋參建的2項工程獲此殊榮?！袄畲邯劇笔怯芍腥A人民共和國交通運輸部與中國公路建設行業(yè)協(xié)會聯合設立，是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）、茅以升科學技術獎齊名的中國公路行業(yè)最高質量獎，也是中國交通公路建設者的最高榮譽。池州市長江公路大橋池州市長江公路大橋全長約41.026公里，為雙塔雙索面斜拉橋，其主跨長度、橋面寬度均刷新長江大橋紀錄。大橋建成后，池州市前往樅陽縣實現“直達”，從原先的1個半小時縮短至半小時，對完善國家高速公路網絡，推進長江經濟帶建設，加速池州融入長三角，促進池州資源開發(fā)利用和經濟社會協(xié)調發(fā)展具有十分重要的意義。南沙大橋南沙大橋是世界上跨徑最長的鋼箱梁懸索橋，全長12.89公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計時速100公里，設計使用壽命100年。該項目是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個投入使用的民生工程，通車后廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，節(jié)約時間半小時，大大緩解了珠江口東西兩岸繁忙的交通狀況
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2月24日，中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威與德鐵系統(tǒng)技術有限責任公司全球業(yè)務總監(jiān)、英國分公司DBESG總經理孫彥廷（Sergej Samjatin）在中鐵工業(yè)總部舉行會談。雙方就深化務實合作、加強技術溝通、拓展國際市場進行了廣泛交流。雙方介紹了各自企業(yè)發(fā)展概況、產品技術和市場應用前景，深入探討了各自優(yōu)勢和合作關切，明確了合作方向和下一步工作重點。雙方一致表示，雙方在一些領域的合作點非常契合，要充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，深化多方位交流合作，推動在全球范圍內的深度合作。中鐵工業(yè)副總經理、總經濟師謝喜安，總工程師王杜娟參加了會談。