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10月16日，公司黨委書記、董事長易鐵軍一行到中鐵寶橋汕頭公司調(diào)研。易書記一行先后察看了加工車間、臨時碼頭和涂裝場地，聽取了汕頭公司基本情況匯報，對下步生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)工作提出了意見建議。易書記在講話中對加強技術(shù)改造升級、提升生產(chǎn)能力、注重產(chǎn)品質(zhì)量、加強環(huán)境保護等提出了要求。期間，召開專題會對廣東地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)工作作出了安排。公司機關(guān)安全生產(chǎn)部、市場營銷部，中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工、華南區(qū)域營銷中心相關(guān)人員參加調(diào)研。中鐵寶橋（汕頭）鋼結(jié)構(gòu)有限公司中鐵寶橋（汕頭）鋼結(jié)構(gòu)有限公司為中鐵寶橋全資子公司。公司于1999年10月成立，是中鐵寶橋輻射東南沿海重型鋼梁鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)鋼梁鋼結(jié)構(gòu)1.8萬噸。公司先后承擔(dān)汕頭礐石大橋、緬甸丹侖大橋、廈門鐘宅灣大橋、佛山平勝大橋、廣州黃埔大橋、南京長江第二大橋、舟山桃夭門大橋等多項制造任務(wù)，為地方經(jīng)濟發(fā)展作出了突出貢獻。代表項目（1）代表項目（2）
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10月13日上午，最后一吊鋼梁在同江中俄鐵路大橋項目現(xiàn)場順利安裝到位。至此，中鐵山橋制造的總重達1.44萬噸的鋼梁全部架設(shè)完成，標志著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程圓滿完工。同江中俄鐵路大橋是中俄首座跨江鐵路大橋，大橋共20跨鋼梁，中方負責(zé)施工17跨，俄方負責(zé)施工3跨。中方所負責(zé)的17跨鋼梁全部由中鐵山橋制造，其中主跨鋼梁長達144米。自2014年6月中標以來，中鐵山橋高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，將完善的質(zhì)量保證體系和嚴格的質(zhì)量控制程序應(yīng)用于整個鋼梁制作的過程中，保證鋼梁在極寒環(huán)境中仍有較好的力學(xué)性能。同時，在施工建設(shè)期間，中鐵山橋克服堅冰、凍土等難題，創(chuàng)新防腐涂裝、高栓施工等工藝技術(shù)，有力保證了大橋的施工安全。同江中俄鐵路位于黑龍江省同江市哈魚島與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶之間，設(shè)計年過貨能力2100萬噸。大橋建成后，將結(jié)束中俄界河無跨江鐵路橋梁的歷史，把我國東北鐵路網(wǎng)直接與俄羅斯西伯利亞鐵路相連通，架起連接?xùn)|三省、輻射全中國、貫穿南北的國際聯(lián)運貨物鐵路通道，大幅降低兩岸貨商的運輸成本，有助于東北三省深度融入“一帶一路”，促進中俄經(jīng)貿(mào)往來。
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10月10日和12日，公司黨委書記、董事長易鐵軍分別到中鐵大橋院、中鐵大橋局就相關(guān)合作事宜進行會談交流。10月10日，易書記與中鐵大橋院總經(jīng)理張敏進行了會談。雙方介紹了各自企業(yè)發(fā)展情況，對彼此取得的成績表示贊賞。在交流過程中，雙方表達了進一步增進了解、深化友誼、加強合作的意愿，同時就聯(lián)合開展市場經(jīng)營、將工程設(shè)計與產(chǎn)品制造技術(shù)相融合、針對性研發(fā)制造專用施工設(shè)備等具體合作形式達成了一致意見。10月12日，易書記與中鐵大橋局黨委書記、董事長劉自明進行了會談。劉自明書記對中鐵工業(yè)及所屬單位多年來對中鐵大橋局的支持表示感謝，并重點介紹了目前在建合作項目情況，對共同提升在建項目建設(shè)水平提出了意見建議。易鐵軍書記對中鐵大橋局多年來關(guān)心和幫助中鐵工業(yè)及所屬單位的改革發(fā)展和項目建設(shè)表達了感謝，表示將進一步加大對在建合作項目的督導(dǎo)力度，促進各項任務(wù)保質(zhì)保量完成。雙方就中鐵九橋股權(quán)劃轉(zhuǎn)、深化下步合作等事宜進行了協(xié)商，形成了共識。中鐵工業(yè)副總經(jīng)理、董事會秘書、總法律顧問余贊，中鐵科工黨委書記、董事長黃曉波，總經(jīng)理林承朝，中鐵九橋黨委書記、執(zhí)行董事王員根，總經(jīng)理李方敏及公司機關(guān)有關(guān)部門人員參加相關(guān)會談。
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10月11日上午，中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍一行到中鐵科工調(diào)研，了解企業(yè)運行情況，為企業(yè)發(fā)展把脈。公司副總經(jīng)理、董事會秘書、總法律顧問余贊參加調(diào)研。調(diào)研座談會上，易鐵軍書記聽取了中鐵科工黨委書記、董事長黃曉波和總經(jīng)理林承朝關(guān)于中鐵科工2018年前三季度董事會、黨建和生產(chǎn)經(jīng)營等方面工作基本情況及下一步重點工作安排的匯報，詳細了解了中鐵科工各子公司在發(fā)展中遇到的實際困難及未來發(fā)展思路。易書記首先肯定了中鐵科工取得的各項成績，指出了企業(yè)在發(fā)展過程中存在的問題和不足，并對下一步工作提出了五個方面意見。一是明確發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；二是正視自身問題，認真加以解決；三是狠抓基礎(chǔ)管理，提高發(fā)展質(zhì)量；四是堅持改革創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)活力；五是堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮政治優(yōu)勢。易書記對推進全面從嚴治黨，強化基礎(chǔ)管理，提升集團管控能力，優(yōu)化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強核心競爭力，提高主動服務(wù)意識和市場營銷能力等方面提出了具體要求。最后他強調(diào)，要切實以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，發(fā)揮好企業(yè)政治優(yōu)勢，全面加強黨的建設(shè)，促進企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。公司副總經(jīng)理、董事會秘書、總法律顧問余贊要求中鐵科工努力完成業(yè)績承諾目標，細化措施抓好雙清工作，按照時間節(jié)點完成全部瑕疵資產(chǎn)的清理工作，并要在發(fā)展新型軌道交通方面有新作為。公司董辦（監(jiān)辦）、辦公室有關(guān)人員參加調(diào)研。
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近日，中央電視臺財經(jīng)頻道推出了《致敬改革開放四十年》特別節(jié)目，通過介紹40年來中國人在衣、食、住、行等方面的變化，展現(xiàn)在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，億萬人民書寫的國家和民族發(fā)展的壯麗史詩。中鐵工業(yè)的TBM、橋梁鋼結(jié)構(gòu)及架橋機等明星產(chǎn)品均在節(jié)目中亮相，吸引了眾多觀眾的目光。特拉維夫輕軌紅線是采用歐洲標準設(shè)計、歐洲標準施工的雙歐標項目，項目西標段TBM區(qū)間隧道折合總長度為11793單線延米，隧道穿越拉瑪特干和特拉維夫兩個城市，先后通過以色列最繁忙的阿亞隆20號高速公路、阿亞隆河道、運營中的國家鐵路及國防部等眾多建筑物。項目采用中鐵裝備量身打造的6臺TBM進行施工，為了精準服務(wù)于以色列市場，中鐵裝備從設(shè)計源頭嚴格把關(guān)，多級監(jiān)督確保產(chǎn)品質(zhì)量，并在項目現(xiàn)場建立了服務(wù)團隊和配件庫，進行全壽命周期的跟蹤服務(wù)，為6臺設(shè)備的安全、高效運行提供了強力保障，通過578天的不懈努力，6臺TBM均完成掘進，提前完成合同里程碑節(jié)點，贏得了業(yè)主和市場的美譽。滬通長江大橋是是滬通鐵路的關(guān)鍵性控制工程，是集國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”的橋梁工程，大橋全長11072米，主跨1092米，建成后將成為世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋、世界上主塔最高公鐵兩用斜拉橋。中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵九橋共同承擔(dān)了大橋超過15萬噸的鋼結(jié)構(gòu)制造任務(wù)，Q500qE鋼材及2000兆帕、直徑7毫米平行鋼絲索等多種新材料的使用，有效降低了結(jié)...
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近日，CCTV科教頻道《講述》欄目推出的專題紀錄片《最美科技工作者—王杜娟》與全國電視觀眾見面，節(jié)目介紹了十三屆全國人大代表、中鐵裝備總工程師王杜娟和她的團隊致力于盾構(gòu)機國產(chǎn)化研究、開發(fā)、制造事業(yè)，多次沖破國外的技術(shù)壟斷，掌握技術(shù)話語權(quán)，在專業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)出中國實力的動人故事，真實全面地體現(xiàn)了新時代中鐵工業(yè)人的使命和擔(dān)當(dāng)?！拔沂莵碜砸痪€的科技工作者——中國中鐵裝備集團總工程師王杜娟，我所從事的工作是設(shè)計生產(chǎn)挖隧道用的掘進機。我們通過多年的努力打破了掘進機領(lǐng)域西方國家對我們的壟斷，我希望通過我和我的同事以及同行們的共同努力讓掘進機這個‘大國重器’不再受制于人，為中國制造貢獻智慧和力量?！蓖醵啪暝谄^說到。據(jù)悉，2018年6月11日，在中共中央宣傳部、科學(xué)技術(shù)部、中國科協(xié)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的2018年“最美科技工作者”發(fā)布儀式上，王杜娟與張彌曼、多吉、倪光南等10位先進典型獲得“最美科技工作者”殊榮，她也是來自高端裝備制造業(yè)的唯一代表。以社會類紀錄片為欄目形態(tài)的CCTV《講述》導(dǎo)演組以此為背景，推出了“最美科技工作者”系列紀錄片。
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9月16日，中鐵工業(yè)與陜西省引漢濟渭公司、中鐵十七局簽訂三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，決定共同出資成立合資公司，聯(lián)合開發(fā)水務(wù)市場。中鐵工業(yè)總經(jīng)理李建斌，陜西省引漢濟渭公司黨委書記、董事長杜小洲，中鐵十七局副總經(jīng)理熊治強出席簽約儀式并代表三方在協(xié)議書上簽字。合資公司成立后，將立足引漢濟渭受水區(qū)，覆蓋陜西、面向全國，通過多種合作模式與當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)強強聯(lián)合，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)，利益共享，共同做大做強水務(wù)市場。未來合資公司將主要開展凈水、水處理、供水、設(shè)備制造、環(huán)境治理、投資、置業(yè)、涉水生物制劑、節(jié)水農(nóng)業(yè)技術(shù)研發(fā)、固廢處理等社會公共服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)。李建斌表示，三方合作是公司產(chǎn)業(yè)多元化和協(xié)同化的重要舉措。通過三方通力合作和優(yōu)勢互補，能夠在優(yōu)質(zhì)水資源的投資開發(fā)，工程運營維保以及水務(wù)設(shè)施制造供應(yīng)等方面大有作為，為解決關(guān)中缺水，促進陜南關(guān)中協(xié)調(diào)發(fā)展，助力西安國家中心城市建設(shè)發(fā)揮積極作用。中鐵工業(yè)作為上市央企，在本次合作中將發(fā)揮投資、制造、基金運作的優(yōu)勢，為企業(yè)長遠發(fā)展，項目順利建設(shè)積極貢獻力量。杜小洲表示，中鐵工業(yè)和中鐵十七局擁有雄厚的實力和經(jīng)驗，三方合作是優(yōu)勢互補、強強聯(lián)手、合作共贏的大膽嘗試，也是實現(xiàn)引漢濟渭集團化、多元化發(fā)展的重要舉措。合資公司將以城市供水為主業(yè)依托，做活做優(yōu)環(huán)保、施工、制造板塊，進一步發(fā)揮資源整合行業(yè)優(yōu)勢，形成規(guī)模集聚效應(yīng)，著力打造市場化、規(guī)?；?、專業(yè)化、科學(xué)化、多元化的完整水務(wù)產(chǎn)業(yè)...
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（大會盛況）9月20日，中鐵高新工業(yè)股份有限公司工會第一次代表大會在北京召開，來自公司各單位的105名代表濟濟一堂，共同審議通過了《中鐵工業(yè)工會工作報告》和《中鐵工業(yè)工會組織辦法》，選舉產(chǎn)生了中鐵工業(yè)工會第一屆“兩委”。中華全國總工會基層工作部副部長、中國中鐵工會主席劉建媛，中國中鐵工會綜合部部長鄭黎出席大會，中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍出席大會并講話，中鐵工業(yè)總經(jīng)理李建斌、團委副書記管樂分別致辭對大會召開表示祝賀，中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長黃振宇主持會議，紀委書記、工會主席魏云祥作工會工作報告。（劉建媛主席講話）（劉建媛主席觀看中鐵工業(yè)工會業(yè)績宣傳展板）劉建媛主席代表股份公司工會向大會召開表示熱烈祝賀，她在講話中指出，中鐵工業(yè)各級組織和廣大職工積極應(yīng)對體制機制變化，主動適應(yīng)市場，深化改革重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化市場開發(fā)，完善內(nèi)部控制，加大科技創(chuàng)新，加強品牌建設(shè)，企業(yè)改革發(fā)展取得了可喜成績。中鐵工業(yè)工會在黨委的領(lǐng)導(dǎo)和行政的支持下，圍繞中心、服務(wù)大局，在健全工會組織、加強民主管理、促進企業(yè)發(fā)展、服務(wù)職工群眾和加強統(tǒng)籌指導(dǎo)上積極作為，在較短的時間內(nèi)取得了顯著成效，她對中鐵工業(yè)工會下一步工作提出了四點要求：一是牢牢把握新時代工會工作的根本原則，在引導(dǎo)職工聽黨話跟黨走中始終保持正確的政治方向；二是牢牢把握新時代工會工作的根本使命，在推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中充分發(fā)揮職工主力軍作用；三是牢牢把...
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9月15日，由中鐵寶橋集團公司參建的我國第一座免涂裝耐候鐵路鋼橋、國內(nèi)最大跨度中承式鋼管拱橋——拉林鐵路藏木雅魯藏布江特大橋主拱順利合龍。據(jù)中鐵寶橋拉林鐵路藏木雅魯藏布江特大橋項目副經(jīng)理鐘鳴介紹，由于該橋橋位海拔高達3300米，后期維修養(yǎng)護十分困難，加之該地區(qū)高寒、大溫差、強紫外線、氣候干燥、無污染、生態(tài)脆弱。因此，大橋主材首次采用了Q345qENH和Q420qENH免涂裝耐候鋼，“該鋼材‘裸露’在自然環(huán)境下，外表面會自動形成氧化保護層，可起到長期的防腐效果”。鋼管拱的生產(chǎn)、運輸和架設(shè)，生產(chǎn)條件差，運輸距離遠，桿件超大超重，生態(tài)環(huán)保壓力大，是大橋建設(shè)面臨的一個個“攔路虎”，這也難不到聰明能干的橋梁建設(shè)者。在700多天的鋼管拱生產(chǎn)建設(shè)中，中鐵寶橋項目部采用“林芝加工——加查總拼——峽谷內(nèi)橋位安裝”的三地制造模式，即：在林芝加工廠完成啞鈴型弦管單元制造，再通過汽車運輸至加查總拼現(xiàn)場進行拼裝作業(yè)，最后運到峽谷內(nèi)的橋位完成梁段安裝、精調(diào)和環(huán)縫焊接，桿件轉(zhuǎn)運距離縮短到300多公里。通過這種方式，最大限度減少了在雅魯藏布江江邊施工作業(yè)，既滿足了生產(chǎn)工期需要，又滿足了生態(tài)環(huán)保要求，使藏木特大橋真正成為了一座“自然之橋“、“環(huán)保之橋”。據(jù)悉，中鐵寶橋作為我國鋼橋梁制造行業(yè)的“國家隊”。建企52年來，該公司先后參建各種鋼橋梁近1000座，累計獲得國際國內(nèi)大獎60多項，為我國從“橋梁大國”躋身“橋梁強...
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9月11日，2018年中國技能大賽——中國中鐵股份有限公司職業(yè)技能競賽盾構(gòu)項目決賽在中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備鄭州基地舉行，這是我國首個國家級盾構(gòu)技能大賽，也是我國盾構(gòu)行業(yè)最具影響力、專業(yè)水平最高的頂級賽事。此次大賽由中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心和中國中鐵股份有限公司聯(lián)合主辦，旨在培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)中國盾構(gòu)行業(yè)技能人才，促進中國整個盾構(gòu)人才的培養(yǎng)和水平提升。此次大賽前3名選手，經(jīng)國家人社部核準后，將被授予“全國技術(shù)能手”榮譽稱號。經(jīng)過前期資格篩選，來自全國各地17個省的64名盾構(gòu)機操作工進入決賽，大賽賽期共3天。為了增強競賽的針對性與實效性,此次大賽分為理論考試和實作比賽兩個環(huán)節(jié)，理論考試內(nèi)容包括盾構(gòu)機基礎(chǔ)知識和施工技術(shù)及安全措施，在實作比賽環(huán)節(jié)，選手們將進行盾構(gòu)機操作和盾構(gòu)機故障診斷及排除，突出了學(xué)習(xí)與應(yīng)用、操作與維保、理論與實作、個人與團隊的緊密結(jié)合。9月11日上午，大賽在中鐵工程裝備集團有限公司舉行了盛大的開幕典禮，國家人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、河南省總工會、共青團河南省委、河南省人力資源和社會保障廳、中國中鐵股份有限公司、中鐵高新工業(yè)股份有限公司、中鐵裝備集團等單位領(lǐng)導(dǎo)出席開幕典禮。 ▲全體起立奏國歌開幕式上，中國中鐵副總裁劉寶龍對本次大賽順利開賽表示祝賀并從六個方面介紹了中國中鐵加強技能人才隊伍建設(shè)的情況，他指出，開展職業(yè)技能競賽活動，對提升職工隊伍素質(zhì)、技能水平，...