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從上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)始“引金入滇，五湖通航”便成為共識(shí)跨越半個(gè)多世紀(jì)的宏偉設(shè)想如今滇中引水工程在中國(guó)中鐵積極參建下金沙江即將滋潤(rùn)滇中大地惠及千家萬(wàn)戶 建設(shè)滇中引水工程是中國(guó)中鐵踐行央企擔(dān)當(dāng)?shù)某跣氖姑嵘こ倘司幼∑焚|(zhì)是中鐵鋼構(gòu)“六合易家”的初心使命歷時(shí)三個(gè)多月“六合易家”為中國(guó)中鐵所有參建單位建設(shè)集成房屋項(xiàng)目部10個(gè)使用標(biāo)準(zhǔn)箱、異型箱、多功能箱超過(guò)400套建筑面積達(dá)7500多平方米為工程人建造一個(gè)五星級(jí)的“家”“六合易家”與您共建幸福之家在滇中引水參建項(xiàng)目部房屋整體設(shè)計(jì)中融入云南藍(lán)天白云青山綠水等色彩元素房屋框架采用靜電工藝噴涂而成的柔和白色玻璃幕墻采用深藍(lán)色雙層中空Low-e鋼化玻璃節(jié)能環(huán)保、安全可靠置身其中、和諧自然樓梯間均采用南北通透的雙跑樓梯通行流量大，門廳采光好不僅有效解決多股人流通行問(wèn)題還有效改善走廊的通風(fēng)和采光將裝配式模塊化設(shè)計(jì)理念融入玻璃幕墻設(shè)計(jì)將整體安裝變?yōu)椴褰邮桨惭b方式在提高安裝效率的同時(shí)便于后期拆裝周轉(zhuǎn)將單體項(xiàng)目安裝周期縮短一半“六合易家”與您共享文化之家干凈明快的辦公環(huán)境花園屋頂休閑場(chǎng)地拉近彼此距離，提高工作效率寬敞大氣的信息化集成會(huì)議室讓會(huì)議不再單調(diào)，效果更加出彩凝心聚力的黨建活動(dòng)室既是項(xiàng)目部黨建文化的陣地也是學(xué)習(xí)充電的精神家園明亮美觀的走廊既是企業(yè)文化宣傳的陣地也是遠(yuǎn)眺風(fēng)景的絕佳之處“六合易家”與您美好生活的同行者讓我們一起聽(tīng)一聽(tīng)，工程人的用戶...
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2020年6月，是全國(guó)第19個(gè)“安全生產(chǎn)月”，今年“安全生產(chǎn)月”的主題是：消除事故隱患，筑牢安全防線。2020年6月，是中國(guó)中鐵“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽的第二個(gè)月。今年的6月，即是實(shí)現(xiàn)企業(yè)年度目標(biāo)任務(wù)承上啟下的關(guān)鍵月份，也是“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽的關(guān)鍵之月。在這100天，我們要守住疫情防控和安全質(zhì)量環(huán)保底線，杜絕新冠肺炎聚集性感染事件發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；在這100天，要確保8月末企業(yè)主要指標(biāo)不低于去年同期水平，確保完成新簽合同額、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)指標(biāo)，在實(shí)施“百日攻堅(jiān)”中，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展思維、發(fā)展方式、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量的全面升級(jí)，在逆勢(shì)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，做到“大干100天”是“安全優(yōu)質(zhì)的100天”，大干是安全的大干，增長(zhǎng)是有質(zhì)量的增長(zhǎng)。目前，中鐵工業(yè)所屬各單位已經(jīng)全部組織開(kāi)展了安全質(zhì)量宣誓和承諾簽名活動(dòng)，召開(kāi)了“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)大會(huì)，明確了任務(wù)目標(biāo)和主攻方向，營(yíng)造出人人能參與、人人有責(zé)任、人人有目標(biāo)的大干氛圍。萬(wàn)人宣誓，傳遞守衛(wèi)安全決心人人參與，掀起“大干100天”熱潮中鐵山橋圓滿完成5月份道岔產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)，西江特大橋、甌江北口橋等重點(diǎn)工程有序推進(jìn)。中鐵寶橋5月28日，參建的上海昆陽(yáng)路越江大橋，成功“牽手”浦江兩岸，黃浦江上第13座大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通。中鐵科工5月29日，由中鐵科工軌道公司制造的湛江調(diào)順跨海大橋首節(jié)鋼箱梁...
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5月22日，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕，“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被寫入2020年政府工作報(bào)告，正式上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。這標(biāo)志著行業(yè)領(lǐng)路者們即將踏上引領(lǐng)國(guó)家進(jìn)入新時(shí)代新發(fā)展的全新賽道，其中，智能交通建設(shè)作為AI、云計(jì)算、5G等技術(shù)的融合交匯點(diǎn)，被認(rèn)為是發(fā)展新基建的主要發(fā)力點(diǎn)。作為中國(guó)軌道交通行業(yè)的領(lǐng)跑者，中鐵工業(yè)持續(xù)發(fā)力，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，站在“新基建”的最前沿，成為了“新基建”的搶跑者。近日，“新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌列車吸引多地領(lǐng)導(dǎo)相繼前來(lái)試乘，他們對(duì)“新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌列車表示充分認(rèn)可，并表達(dá)了合作意向。4月26日，濰坊市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任惠新安一行試乘“新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌列車5月15日，宜昌市政協(xié)主席宋文豹一行試乘“新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌列車?？缱絾诬壛熊嚳缱絾诬壗煌ㄊ遣捎孟鹉z車輪，騎跨在梁軌合一的單根軌道梁上行駛的軌道交通方式。單軌交通是立體型交通，擁有獨(dú)立的路權(quán)，不受地面其他交通工具和行人的干擾和影響。“新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌在新基建涉及到的七大領(lǐng)域中，城際高速鐵路和城際軌道交通被認(rèn)為是投資最大、民生最關(guān)注的領(lǐng)域之一。中鐵工業(yè)從2017年起布局新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)打造的新型軌道交通產(chǎn)品“新時(shí)代號(hào)”，包括跨座式、磁懸浮、懸掛式三種新制式軌道交通車輛，為客戶對(duì)新制式軌道交通需求提供一攬子綜合解決方案。中鐵軌道交通裝備有限公司作為中鐵工業(yè)子公司，致力于 “新時(shí)代號(hào)”跨座式單軌...
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5月26日，中鐵裝備召開(kāi)干部大會(huì)。中鐵工業(yè)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易鐵軍出席會(huì)議并講話。中鐵裝備領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門及在鄭單位主要負(fù)責(zé)人等20余人參加會(huì)議。會(huì)議由中鐵裝備黨委副書(shū)記、總經(jīng)理卓普周主持。會(huì)上，宣布了中國(guó)中鐵、中鐵工業(yè)黨委對(duì)中鐵裝備領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整的任免決定：譚順輝同志不再擔(dān)任中鐵裝備黨委書(shū)記、黨委委員、董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，不再擔(dān)任法定代表人，調(diào)中鐵工業(yè)工作，任黨委委員，為副總經(jīng)理人選；卓普周同志主持中鐵裝備全面工作。易鐵軍在講話中充分肯定了譚順輝同志在中鐵裝備任職期間的工作，以及近年來(lái)企業(yè)黨建和隊(duì)伍建設(shè)、改革創(chuàng)新和品牌文化等方面發(fā)展取得的突出成績(jī)。易鐵軍對(duì)中鐵裝備領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和企業(yè)發(fā)展提出四點(diǎn)要求：一是抓好班子建設(shè)，打造堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體。班子成員要注重學(xué)習(xí)提高、溝通交流、團(tuán)結(jié)協(xié)作、以身作則，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，打造優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。二是提高能力素質(zhì)，加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。黨委要從嚴(yán)識(shí)準(zhǔn)干部，強(qiáng)化干部培養(yǎng)鍛煉，抓好年輕化干部隊(duì)伍建設(shè)，積累和總結(jié)出典型經(jīng)驗(yàn)。三是堅(jiān)持改革導(dǎo)向，積極推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。企業(yè)要圍繞市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、科技創(chuàng)新、管理提升等方面開(kāi)展扎實(shí)有效的工作，不斷提升企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。四是加強(qiáng)黨的建設(shè)，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨不斷深入。要履行好黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”的職責(zé)，層層壓實(shí)從嚴(yán)管黨治黨的主體責(zé)任，切實(shí)做到“一崗雙責(zé)”。同時(shí)要不斷深入推進(jìn)“蜂巢式”黨建工作，提高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化形式，進(jìn)一步...
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當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑在深圳地鐵14號(hào)線的建設(shè)工地上，中鐵工服設(shè)計(jì)研究院深圳地鐵皮帶機(jī)及渣土環(huán)保處理系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始了他們一天充實(shí)而忙碌的工作。這個(gè)團(tuán)隊(duì)平均年齡不到29歲，卻用年輕的臂膀挑起了深圳地鐵14號(hào)線7工區(qū)盾構(gòu)渣土環(huán)保處理技術(shù)管理的重?fù)?dān)。目前，以他們?yōu)橹黧w設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套盾構(gòu)施工渣土環(huán)保處理系統(tǒng)1.0版，已在中鐵三局橋隧公司承建的深圳地鐵14號(hào)線7工區(qū)成功投入使用并初見(jiàn)成效，讓渣土秒變成寶，不但保護(hù)了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了渣土回收再利用，還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益，為綠色施工、城市基建增添新“法寶”?！?#160;團(tuán)隊(duì)合影當(dāng)前，處理盾構(gòu)掘進(jìn)產(chǎn)生的渣土是一個(gè)棘手的問(wèn)題。如果直接外運(yùn)，不但成本高昂，還會(huì)遺灑于道路，產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染極大。同時(shí)，渣土含有的大量可再利用的沙石泥土、水、膨潤(rùn)土及泡沫等當(dāng)棄渣處理，將造成資源的巨大浪費(fèi)。該技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次科研攻關(guān)，終于研發(fā)出皮帶機(jī)及盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)，將渣土分級(jí)脫水分離和干化，實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)原料、水資源再利用，變廢為寶，點(diǎn)石成金?！?#160;篩分旋流一體機(jī)開(kāi)墾渣土綠色處理這塊處女地，困難不言而喻。說(shuō)起中鐵工服渣土環(huán)保處理系統(tǒng)研制，就不能不提兩個(gè)人，他們就是項(xiàng)目渣土處理系統(tǒng)第一負(fù)責(zé)人刁鵬，連續(xù)出渣皮帶機(jī)第一負(fù)責(zé)人陳洪財(cái)。▲ 會(huì)議討論項(xiàng)目從設(shè)計(jì)制造到調(diào)試使用，工期20個(gè)月，從成都到深圳，要奔襲千里客場(chǎng)作戰(zhàn)，工期緊，擔(dān)子重，從項(xiàng)目立項(xiàng)起，中鐵工服設(shè)計(jì)...
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為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展系列重要指示，積極踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，認(rèn)真落實(shí)中國(guó)中鐵“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)精神，5月21日，中鐵工業(yè)對(duì)公司“大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽作出統(tǒng)一部署，動(dòng)員全體員工堅(jiān)定信心，凝心聚力，迅速掀起“大干100天”熱潮，以只爭(zhēng)朝夕的奮斗姿態(tài)，把疫情造成的損失補(bǔ)回來(lái)、耽誤的時(shí)間搶回來(lái)、遲滯的工作趕回來(lái)，為圓滿完成全年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?#160;主會(huì)場(chǎng)5月21日，中鐵工業(yè)“大干一百天”動(dòng)員視頻會(huì)議在公司總部召開(kāi)。中鐵工業(yè)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易鐵軍，總經(jīng)理李建斌出席會(huì)議并講話，黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)黃振宇宣讀了勞動(dòng)競(jìng)賽方案。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，機(jī)關(guān)各部門及海外營(yíng)銷中心、社管中心、研究總院負(fù)責(zé)人及以上人員在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議；各子、分公司及所屬各項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負(fù)責(zé)人，各區(qū)域營(yíng)銷中心負(fù)責(zé)人，通過(guò)視頻聯(lián)線方式在分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。會(huì)議設(shè)37個(gè)分會(huì)場(chǎng)，共計(jì)478人參會(huì)?！?#160;易鐵軍主持會(huì)議并講話易鐵軍強(qiáng)調(diào)，此次會(huì)議吹響了中鐵工業(yè)“百日攻堅(jiān)”沖鋒號(hào)，大家要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，準(zhǔn)確把握部署安排，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、緊迫感，務(wù)必要抓緊動(dòng)員、進(jìn)入狀態(tài)，形成聲勢(shì)、營(yíng)造氛圍，確保競(jìng)賽活動(dòng)有聲有色、取得實(shí)效，為全面實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階！易鐵軍在講話中指出：一是抓住這關(guān)鍵的一百天，關(guān)系到全...
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5月20日，湖北省副省長(zhǎng)曹廣晶一行到中鐵科工武漢江夏制造基地調(diào)研新基建項(xiàng)目建設(shè)，試乘體驗(yàn)“新時(shí)代號(hào)”空軌，為企業(yè)加油鼓勁。曹廣晶一行重點(diǎn)查看了空軌靜調(diào)庫(kù)車間，并走進(jìn)空軌車廂內(nèi)，親身體驗(yàn)了“新時(shí)代號(hào)”空軌列車在試驗(yàn)線上的運(yùn)行效果，在列車往返行駛過(guò)程中，詳細(xì)詢問(wèn)空軌試驗(yàn)線建設(shè)及科研情況。曹廣晶一行參觀了江夏制造基地總裝車間和空軌示范線運(yùn)營(yíng)控制中心，還觀看了中鐵科工正面吊、共振破碎機(jī)、電鏟等一批新型工程裝備產(chǎn)品，詳細(xì)聽(tīng)取了新裝備研制過(guò)程情況介紹，并就新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入調(diào)研。參與調(diào)研的湖北省省直各單位表示，將在武漢光谷空軌運(yùn)營(yíng)線、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、共振破碎技術(shù)推廣應(yīng)用等方面積極與中鐵科工做好對(duì)接，為企業(yè)發(fā)展做好服務(wù)。曹廣晶充分肯定了中鐵科工在科技研發(fā)方面的能力，指出，空軌優(yōu)勢(shì)比較突出、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、發(fā)展前景廣闊；共振破碎機(jī)能大大節(jié)省時(shí)間、提高生產(chǎn)效率。希望企業(yè)要趁著國(guó)家新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，把實(shí)力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，要求省市相關(guān)單位全力支持中鐵科工新基建各項(xiàng)工作。
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5月13日，中鐵工業(yè)獲得由北京中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)頒發(fā)的“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定證書(shū)，由此正式邁入中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)行列?！爸嘘P(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定是企業(yè)申報(bào)中關(guān)村科技項(xiàng)目、申請(qǐng)中關(guān)村專項(xiàng)資金，享受中關(guān)村優(yōu)惠政策的必要條件，是對(duì)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、研究開(kāi)發(fā)投入的綜合考核與評(píng)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自獲得“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定后兩年內(nèi)，公司將得到中關(guān)村管委會(huì)和下屬十六個(gè)分園管委會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注和優(yōu)先服務(wù)，科技創(chuàng)新工作開(kāi)展更加便捷；也為公司打造創(chuàng)新型企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，使公司在創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中有機(jī)會(huì)爭(zhēng)取到更多的技術(shù)和政策支持，為公司今后加大技術(shù)創(chuàng)新力度，研發(fā)高科技含量的新產(chǎn)品提供了有力保證。本次被認(rèn)定為“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”，對(duì)公司無(wú)疑是一種激勵(lì)，必將進(jìn)一步推動(dòng)公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)，公司今后將持續(xù)引入高素質(zhì)的人才，不斷提升自主創(chuàng)新能力，更加注重自主創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；繼續(xù)加大科研投入，充實(shí)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展后勁；進(jìn)一步加強(qiáng)公司技術(shù)創(chuàng)新能力以及科技成果轉(zhuǎn)化能力，為實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，努力把公司建設(shè)成為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的高新裝備制造企業(yè)。
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5月10日，值我國(guó)第四個(gè)“中國(guó)品牌日”之際，中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)聯(lián)合中國(guó)資產(chǎn)評(píng)估協(xié)會(huì)等單位在新華網(wǎng)演播廳舉行“2020中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息發(fā)布”線上活動(dòng)?！?020中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息發(fā)布”線上活動(dòng)是中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)聯(lián)合相關(guān)單位，為踐行習(xí)近平總書(shū)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示、推動(dòng)形成具有中國(guó)特色的品牌價(jià)值評(píng)價(jià)機(jī)制，連續(xù)第七年舉辦的公益性品牌價(jià)值發(fā)布活動(dòng)，更成為當(dāng)前抗擊疫情，提振信心，引領(lǐng)品牌消費(fèi)，打造更多享譽(yù)世界的中國(guó)品牌的重要行動(dòng)。本次發(fā)布的中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息，中鐵工業(yè)品牌價(jià)值較2019年首次參加評(píng)估時(shí)的75.89億元，增長(zhǎng)23億元，2020年以品牌強(qiáng)度896，品牌價(jià)值98.97億元，躋身“機(jī)械設(shè)備制造”榜單前三強(qiáng)。據(jù)悉，2020年中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)活動(dòng)在參評(píng)條件要求較高的前提下，申報(bào)評(píng)價(jià)的品牌數(shù)量達(dá)到了830個(gè)，包括大部分行業(yè)的龍頭企業(yè)。本次發(fā)布品牌數(shù)量達(dá)564個(gè)，總品牌價(jià)值為73563億元，品牌價(jià)值均值比去年增長(zhǎng)了5.1%。品牌價(jià)值的逐年提升，印證了中國(guó)品牌在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中取得的豐碩成果。
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鐵路要翻山越嶺、跨江渡河，離不開(kāi)橋。在大橋的建設(shè)中，經(jīng)常都能見(jiàn)到架橋機(jī)的作業(yè)身影。在“江城”武漢，隸屬于中鐵科工集團(tuán)有限公司的中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱：中鐵科工機(jī)械院）就是一家潛心研制鐵路架橋機(jī)的企業(yè)。中鐵科工機(jī)械院前身是鐵道部1979年成立的武漢工程機(jī)械研究所，是原鐵道部唯一從事專業(yè)施工機(jī)械研究的機(jī)構(gòu)。在企業(yè)41年的發(fā)展歷程中，先后研制出包括130噸級(jí)、600噸級(jí)、900噸級(jí)、1000噸級(jí)架橋機(jī)在內(nèi)的24種鐵路架橋機(jī)。目前，累計(jì)取得授權(quán)發(fā)明專利45項(xiàng)，獲得省部級(jí)及以上科技獎(jiǎng)勵(lì)33項(xiàng)，4項(xiàng)科技成果被鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”，先后被認(rèn)定為“湖北省第三批支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍示范企業(yè)”，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和湖北省企業(yè)技術(shù)中心，國(guó)家鐵道行業(yè)施工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)制定單位，中國(guó)中鐵施工裝備技術(shù)研發(fā)中心。JQ130型架橋機(jī)上世紀(jì)90年代初，傳統(tǒng)勝利型架橋機(jī)已經(jīng)不能適應(yīng)鐵路建設(shè)需要，新型架橋機(jī)的研制列入鐵道部鐵路工程建設(shè)“八五”規(guī)劃。1992年立項(xiàng)后，中鐵科工機(jī)械院僅用18個(gè)月的時(shí)間完成了JQ130架橋機(jī)的設(shè)計(jì)工作，開(kāi)啟了鐵路架橋機(jī)發(fā)展新篇章。該型架橋機(jī)1994年2月出廠，投入到京九鐵路建設(shè)之中。目前，這套凝聚了無(wú)數(shù)前輩心血的架橋機(jī)，仍應(yīng)用在鐵路T梁架設(shè)中。JQ600型架橋機(jī)秦沈線是我國(guó)第一條高速鐵路客運(yùn)專線，當(dāng)時(shí)，其所采用的整體箱梁在我國(guó)尚屬首次，國(guó)內(nèi)沒(méi)有適用的架設(shè)裝備。為了保障工程建設(shè)、打破外國(guó)廠...